拆車(che)(che)(che)件(jian)自然(ran)有(you)它的優勢(shi)!不(bu)能以二手舊配件(jian)一概否認拆車(che)(che)(che)件(jian),拆車(che)(che)(che)件(jian)在美(mei)國(guo),英國(guo)等一些發達國(guo)家都在使(shi)用!還(huan)環保! 當(dang)前,國(guo)內的拆車(che)(che)(che)件(jian)主要來(lai)源于事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)就是二手件(jian),當(dang)一輛車(che)(che)(che)輛出(chu)現(xian)事(shi)故(gu)或者車(che)(che)(che)主不(bu)要了,做拆車(che)(che)(che)件(jian)的店家就把這部(bu)車(che)(che)(che)收回來(lai),拆這部(bu)車(che)(che)(che)上的有(you)用零件(jian)再(zai)次銷(xiao)售(shou)。當(dang)然(ran)還(huan)有(you)一部(bu)分拆車(che)(che)(che)件(jian)來(lai)源于香(xiang)港的。
汽(qi)車拆車五大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車架。
1、發(fa)(fa)動機(ji)(ji)又稱發(fa)(fa)動機(ji)(ji),是一種(zhong)能將一種(zhong)形式的(de)能量(liang)轉化(hua)為另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能量(liang)的(de)機(ji)(ji)器,通常是將化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)(ji)械能。它(ta)既適(shi)用(yong)于發(fa)(fa)電裝置(zhi),也(ye)適(shi)用(yong)于包括動力裝置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器總(zong)成就是轉向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的部件。作(zuo)用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力(li),改變(bian)力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就是齒(chi)輪箱,它是一種用(yong)來改變來自發動機(ji)的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機(ji)構,可以固定地或(huo)有級(ji)地改變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前(qian)(qian)橋和后(hou)橋是(shi)指車(che)輛的(de)前(qian)(qian)橋和后(hou)輪軸(zhou)(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)是(shi)傳遞(di)車(che)架與前(qian)(qian)輪之間各種力,以及(ji)產生的(de)彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝(zhuang)置,后(hou)輪軸(zhou)(zhou)是(shi)后(hou)驅動(dong)橋的(de)一個部件,用(yong)于車(che)輛動(dong)力傳遞(di)。
5、車(che)(che)架是橫跨汽(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架結(jie)構,俗稱大梁(liang),是汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般(ban)由兩根縱(zong)梁(liang)和(he)(he)(he)幾根橫梁(liang)組(zu)成(cheng),通過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)(he)(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)(he)(he)剛(gang)度(du)來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)(he)來(lai)自(zi)車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)作(zuo)用是支(zhi)撐和(he)(he)(he)連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成(cheng),使各(ge)總成(cheng)保持相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受車(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種(zhong)載荷。
眾(zhong)泰(tai)Z700是眾(zhong)泰(tai)旗下(xia)首款C級轎車(che),生產基地位(wei)于浙江(jiang)金華。眾(zhong)泰(tai)Z700的長寬高分別為5020X1877X1469毫米(mi),軸距為3000毫米(mi)。2015年(nian)9月4日(ri)在成都車(che)展(zhan)正(zheng)式發布,2017年(nian)10月12日(ri),眾(zhong)泰(tai)Z700H正(zheng)式上(shang)市。
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