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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機件，能將管子中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)熱(re)(re)量，以很快(kuai)的(de)方(fang)式，傳到(dao)管子附近的(de)空氣(qi)，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在水箱前面(mian)。把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉變(bian)成液(ye)體的(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)(shi)渦輪機排(pai)出的(de)蒸(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油(you)化(hua)學工業(ye)中(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)(shi)烴(jing)類及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉變(bian)成液(ye)態(tai)的(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)熱(re)(re)量帶(dai)走而運轉的(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根長長的(de)(de)管子（通常盤成螺線管），讓熱(re)量散(san)失到四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中，銅(tong)之類的(de)(de)金屬導入性(xing)能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常在管道上附加熱(re)傳導性(xing)能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片，加大(da)散(san)熱(re)面積，以加速散(san)熱(re)。并(bing)通過(guo)風(feng)機加快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)縮成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)氣體(ti)(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)(ti)，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)，在(zai)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱(re)蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)，從而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)(xi)統(tong)，是(shi)由制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四(si)個(ge)基本部件組成。它們之間用管道(dao)依次連接，形成一個(ge)密閉的系(xi)(xi)統(tong)，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在系(xi)(xi)統(tong)中不斷地(di)循環流(liu)動，發生狀態變(bian)化(hua)，與(yu)外(wai)界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

眾泰Z700簡介

眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700是(shi)眾(zhong)泰(tai)(tai)旗下首款C級轎車(che)，生產基地位于浙江(jiang)金(jin)華。眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700的(de)長(chang)寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米。2015年9月4日在(zai)成都車(che)展(zhan)正式發(fa)布，2017年10月12日，眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700H正式上市。