進氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)(qi)是一個負溫度(du)系數(shu)熱敏電(dian)阻,當溫度(du)升高時(shi),電(dian)阻阻值減(jian)小(xiao),當溫度(du)降低時(shi),電(dian)阻阻值增大,隨著電(dian)路中電(dian)阻的(de)變化,導致電(dian)壓(ya)的(de)變化,從而產生不同的(de)電(dian)壓(ya)信(xin)號,完(wan)成控制系統的(de)自(zi)動操作(zuo)。在冷車時(shi),進氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)(qi)的(de)信(xin)號與發(fa)動機水溫傳感器(qi)(qi)信(xin)號基本(ben)相(xiang)同,在熱車時(shi),其信(xin)號電(dian)壓(ya)大約(yue)是水溫傳感器(qi)(qi)的(de)2~3倍(bei)。
進(jin)(jin)(jin)氣(qi)溫度傳感(gan)器(qi)的(de)(de)作用是檢(jian)(jian)測發動機的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)溫度,送給ECU作為(wei)修(xiu)正(zheng)噴(pen)油(you)(you)量(liang)(liang)的(de)(de)參考。該傳感(gan)器(qi)在電控燃(ran)油(you)(you)噴(pen)射(she)系統(tong)中(zhong)測量(liang)(liang)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)溫度,并輸入(ru)到ECU,用以修(xiu)正(zheng)體積型(xing)空氣(qi)流量(liang)(liang)傳感(gan)器(qi)由(you)于大(da)氣(qi)溫度變化(hua)帶來的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)質量(liang)(liang)檢(jian)(jian)測的(de)(de)誤差(cha)。
作(zuo)為面向年(nian)(nian)輕消(xiao)費群體推(tui)出的(de)(de)一款SUV,眾泰T300采用了全(quan)新的(de)(de)設(she)(she)計(ji)語(yu)言,由(you)杭(hang)州設(she)(she)計(ji)中(zhong)心(xin)協同日本和(he)歐洲的(de)(de)研發(fa)中(zhong)心(xin),經過300多名專(zhuan)家和(he)設(she)(she)計(ji)師,歷時(shi)兩(liang)年(nian)(nian)半設(she)(she)計(ji)而成(cheng)
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