尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾翼安裝(zhuang)的步驟(zou)是:
1、準(zhun)備(bei)好尾(wei)翼、安裝工具并將行李廂蓋(gai)板清洗干凈;
2、確(que)定安裝位置;
3、鉆(zhan)孔用電鉆(zhan)打上合適的孔;
4、固定(ding)將尾翼放到(dao)安裝位置上,用(yong)固定(ding)螺栓(shuan)鎖(suo)緊;
5、清潔安裝完成后(hou),將尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)及安裝部位清潔干(gan)凈,再打上一層(ceng)蠟。汽車尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)是指汽車行(xing)李箱(xiang)蓋上,后(hou)端所裝形式鴨尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)突出物(wu),屬(shu)于汽車空氣(qi)動(dong)力套件中的(de)(de)(de)一部分。主要作用是為了減少車輛尾(wei)(wei)部的(de)(de)(de)升力。
2015年10月(yue)16日,眾(zhong)泰(tai)汽車(che)正(zheng)式推(tui)出(chu)專為(wei)80、90后(hou)年輕群(qun)體打造(zao)的(de)S品牌系列,并公布了其(qi)首款SUV車(che)型,將其(qi)正(zheng)式命(ming)名為(wei):眾(zhong)泰(tai)SR7。SR7曾(ceng)以S21的(de)身份于9月(yue)舉行的(de)成(cheng)都車(che)展上首次亮相。新車(che)名稱采用(yong)了系列“S”+類(lei)別(bie)“R”+數字(zi)“7”的(de)命(ming)名方式。同時SR也是Six Revolution的(de)縮寫,取其(qi)“科(ke)技性與革命(ming)性”
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