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汽(qi)車(che)拆車(che)五(wu)大(da)總成是指發動機總成、轉向器總成、變速器總成、前(qian)后橋和車(che)架。
1、發(fa)動機又稱發(fa)動機,是一種能(neng)(neng)(neng)將(jiang)一種形式(shi)的(de)能(neng)(neng)(neng)量轉(zhuan)化為另一種更(geng)有用(yong)的(de)能(neng)(neng)(neng)量的(de)機器,通(tong)常是將(jiang)化學能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)化為機械能(neng)(neng)(neng)。它(ta)既適用(yong)于發(fa)電裝置,也適用(yong)于包括動力裝置在(zai)內(nei)的(de)整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要(yao)的(de)部件(jian)。作(zuo)用是(shi)增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li),改變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱,它是一種用來改變(bian)來自發動機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和(he)扭矩的(de)機(ji)構,可以固定地或有級(ji)地改變(bian)輸(shu)(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)(shu)入軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與前(qian)輪(lun)之間(jian)各種力,以及產生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝(zhuang)置(zhi),后輪(lun)軸是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部(bu)件,用于車輛動力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)架(jia)是(shi)橫(heng)(heng)跨汽(qi)車(che)前后(hou)軸的(de)框架(jia)結構,俗稱(cheng)大梁(liang),是(shi)汽(qi)車(che)的(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)(he)幾根橫(heng)(heng)梁(liang)組成(cheng),通過懸掛(gua)裝置、前軸和(he)(he)后(hou)輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪上。車(che)架(jia)必須有足夠的(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)來(lai)承受(shou)汽(qi)車(che)的(de)載(zai)荷和(he)(he)來(lai)自(zi)車(che)輪的(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)(he)連接汽(qi)車(che)的(de)各總(zong)成(cheng),使各總(zong)成(cheng)保(bao)持相(xiang)對正確的(de)位(wei)置,承受(shou)車(che)內(nei)外的(de)各種載(zai)荷。
眾泰T500是眾泰汽車官方宣布旗下新款原創車型。眾泰T500采用了新銳美學設計,原創理念十分明顯,整車經過細膩的精心勾勒,融入科技、運動與商務的設計元素,硬朗之下自顯優雅,凸顯沉穩大氣風范能夠很好的滿足當下消費群體的審美需求。
從產品立項到上市期間經過了整整3年的時間,新車將推出搭載1.5T+6AT/MT動力總成的6款車型,其預售價區間為7.88-12.38萬元。
2018年8月31日,眾泰T500六座版車型在成都車展正式上市。
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