活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳(tan)罐(guan)在汽車油箱與發動機之間。
由(you)于汽車(che)的(de)車(che)型不(bu)同,碳(tan)(tan)罐(guan)安(an)裝(zhuang)的(de)位置(zhi)是不(bu)同的(de),有(you)些碳(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)是圓柱(zhu)形(xing),有(you)些碳(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)是長方形(xing),有(you)的(de)碳(tan)(tan)罐(guan)安(an)裝(zhuang)在車(che)架上,也有(you)的(de)碳(tan)(tan)罐(guan)裝(zhuang)在發動(dong)(dong)機前(qian)罩附近(jin),但是碳(tan)(tan)罐(guan)始終是連接在汽車(che)油(you)箱與發動(dong)(dong)機之間的(de)。
以(yi)便保障我國(guo)的環境,才設(she)置了(le)碳(tan)罐(guan),汽(qi)車(che)(che)在運轉的過程中(zhong),汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)內部會(hui)造成必需的壓(ya)力(li),以(yi)便平衡這(zhe)種壓(ya)力(li),最(zui)開始的時(shi)候是將(jiang)汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)蓋做成了(le)限壓(ya)閥,當壓(ya)力(li)高(gao)過某一值時(shi),限壓(ya)閥就打開,汽(qi)油造成的蒸汽(qi)就會(hui)排出(chu)到大氣中(zhong),碳(tan)罐(guan)的工作原理和汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)蓋是不同(tong)的。
眾(zhong)泰(tai)汽車(che)又(you)一款(kuan)耀(yao)世精品問世!北(bei)京時間10月10日,以“耀(yao)出色”為主題的眾(zhong)泰(tai)SR9新車(che)品鑒會在(zai)北(bei)京東(dong)億(yi)天弘(hong)1號演播大廳盛大舉行。作為眾(zhong)泰(tai)S系列的第二款(kuan)車(che)型,SR9是眾(zhong)泰(tai)首款(kuan)專為年輕人(ren)打造的轎(jiao)跑SUV,凝結(jie)了眾(zhong)泰(tai)人(ren)“匠心、極(ji)致(zhi)”的造車(che)理念,擁有(you)獨特的外型和超(chao)越同級的卓(zhuo)越品質(zhi),一經推出,就引發極(ji)大關注,有(you)望成為繼SR7后的又(you)一個爆款(kuan)產品。這(zhe)款(kuan)重(zhong)量級車(che)型的閃耀(yao)登場,將填補眾(zhong)泰(tai)在(zai)轎(jiao)跑SUV方面的空白(bai),引領(ling)SUV的新風潮,開創(chuang)全新的市(shi)場格局。
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