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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)的檢修或更換(huan)、裝配和調整在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹過，所以(yi)現在(zai)(zai)必(bi)須(xu)重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的注意事項：在(zai)(zai)安(an)裝過程中，應(ying)該(gai)注意，用于將泄放螺栓固定在(zai)(zai)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥上的密封圈(quan)只要拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)。

動力轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)自鎖螺母，但不必完(wan)全擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回(hui)油管安裝在轉(zhuan)向油泵上，使用(yong)新的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩(ju)為(wei)40nm

4)將轉向(xiang)器(qi)固(gu)定螺栓安(an)裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝(zhuang)在后(hou)十字(zi)板上，擰緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油(you)管(guan)固(gu)定在(zai)轉向(xiang)控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后(hou)橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉(la)桿支架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟管(guan)安裝到轉(zhuan)向控制(zhi)閥殼體上(shang)。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯(lian)軸器，安裝固定(ding)螺(luo)栓，并以25nm的扭矩(ju)擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管(guan)和(he)儀(yi)表(biao)板(ban)蓋(gai)。汽(qi)車(che)維修技術網想一想：了解(jie)了動(dong)力(li)轉向器的(de)結構后，關鍵是要知道動(dong)力(li)轉向器在使用中會出(chu)現(xian)什么問(wen)題(ti)。實踐(jian)證(zheng)明(ming)，動(dong)力(li)轉向系統的(de)常見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能(neng)下(xia)降，那么如何檢查泄(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如何檢查動(dong)力(li)轉向系統的(de)密封性

眾泰T600簡介

眾泰旗下首款中型SUV車型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售價10萬-15萬元。該系列共推出9款車型，車型搭載1.5T與2.0T發動機，1.5T配備5速手動變速箱，2.0T配備5檔手動或6速手自一體雙離合（DCT）變速器，提供兩驅版本車型。

到2017年6月9日，眾泰T600系列的最新車型T600 Coupe正式上市銷售，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，根據配置的不同共推出了共11款車型，新車的售價區間為8.68-14.68萬元。

2018年10月10日，眾泰全新T600正式上市