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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是(shi)應用(yong)(yong)在(zai)機動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由(you)電感(gan)傳(chuan)感(gan)器來(lai)監(jian)控車(che)速，abs傳(chuan)感(gan)器通過與隨車(che)輪(lun)同(tong)步轉動(dong)的(de)齒圈作用(yong)(yong)， 輸(shu)出(chu)一組準正弦(xian)交(jiao)流電信號，其頻(pin)率和(he)振幅(fu)與輪(lun)速有關．該輸(shu)出(chu)信號傳(chuan)往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)速的(de)實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪速(su)傳(chuan)感器（如下(xia)圖(tu)3） 當(dang)齒輪位(wei)于圖(tu)中(a)所示(shi)(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)分散，磁場相(xiang)對較弱；而(er)當(dang)齒輪位(wei)于圖(tu)中(b)所示(shi)(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)集中，磁場相(xiang)對較強(qiang)。齒輪轉(zhuan)動(dong)時，使得穿過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)密度(du)發生(sheng)變(bian)(bian)化(hua)，因而(er)引起(qi)霍爾(er)(er)電壓的(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波(bo)電壓。此信(xin)號還需由電子電路轉(zhuan)換(huan)成標準的(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安裝與(yu)拆卸(xie)順序相反。

2)先清潔前輪速傳(chuan)感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內(nei)六角(jiao)螺(luo)栓,最后插上導線插頭

眾泰T800簡介

2018年5月8日，眾泰最新中大型SUV T800正式上市，新車共推出了5個配置共10款車型，分為6/7座兩個版本，售價區間為13.98-18.58萬。
車身尺寸方面，長寬高分別為4910/1933/1755mm，軸距為2850mm。