狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優勢(shi)！不能以二(er)手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一(yi)(yi)(yi)些發(fa)達國(guo)家都在使用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來源(yuan)于(yu)(yu)事(shi)故車(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)輛出(chu)現事(shi)故或者車(che)(che)(che)主不要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店(dian)家就把這部車(che)(che)(che)收回來，拆(chai)這部車(che)(che)(che)上(shang)的(de)有用(yong)零(ling)件(jian)(jian)(jian)再次銷(xiao)售(shou)。當然還有一(yi)(yi)(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于(yu)(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆(chai)車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱(cheng)發(fa)動機(ji)，是一(yi)種能(neng)將一(yi)種形(xing)式的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)(hua)為另一(yi)種更有用的(de)能(neng)量(liang)的(de)機(ji)器，通常是將化(hua)(hua)學(xue)能(neng)轉(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)械能(neng)。它(ta)既適用于發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)，也適用于包括動力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最重要的部(bu)件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構的力(li)(li)，改變力(li)(li)的傳遞方(fang)向(xiang)。

3、變速器就(jiu)是齒輪箱，它是一種(zhong)用來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機的轉(zhuan)速和扭矩的機構，可以固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動比(bi)。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)橋(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛(liang)的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)輪軸(zhou)(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)是傳遞(di)車(che)(che)架(jia)與前(qian)(qian)輪之間(jian)各種力，以及產(chan)生(sheng)的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后(hou)輪軸(zhou)(zhou)是后(hou)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)一個部件，用于車(che)(che)輛(liang)動力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是橫跨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)框架(jia)結(jie)構(gou)，俗稱(cheng)大梁，是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座(zuo)。一般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組成，通過(guo)懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)支撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)(de)強(qiang)度(du)和剛度(du)來承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和來自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作(zuo)用是支撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各總成，使各總成保持相對正確的(de)(de)(de)位置，承受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)(de)(de)各種載荷。

標致308S簡介

東風標致(zhi)旗下最新車(che)(che)型標致(zhi)308S最快將(jiang)會在(zai)2015年(nian)3月份正式(shi)(shi)上市。東風標致(zhi)308S基于海(hai)外標致(zhi)全新一代308車(che)(che)型打(da)造，新車(che)(che)已在(zai)2014年(nian)11月份的廣州車(che)(che)展上正式(shi)(shi)亮(liang)相(xiang)。在(zai)外觀上，其在(zai)很(hen)多地方保留了(le)海(hai)外車(che)(che)型的造型設計，不(bu)過(guo)新車(che)(che)將(jiang)發動機艙(cang)蓋上的獅(shi)子LOGO移到(dao)了(le)進氣格柵(zha)中央。