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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變(bian)速器(qi)的拆(chai)裝(zhuang)步驟:先拆(chai)卸(xie)自動變(bian)速器(qi)的前后殼體(ti)、油底殼和閥板(ban)，再(zai)拆(chai)卸(xie)油泵總成；拆(chai)解行星齒輪變(bian)速箱。零件拆(chai)卸(xie)后，用汽油清(qing)洗，并按相反的順序安裝(zhuang)。

1.清(qing)潔變速(su)器(qi)(qi)外部，拆(chai)下安裝(zhuang)在自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)殼體上的(de)所有部件，如(ru)燃(ran)油加注管(guan)和空檔(dang)位啟動(dong)開關等。

2.從自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)前(qian)部拆(chai)下(xia)液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)，松開緊(jin)固螺(luo)栓，拆(chai)下(xia)自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)前(qian)端的液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)殼(ke)體，拆(chai)下(xia)自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)輸(shu)出軸法(fa)蘭(lan)和后端殼(ke)體，從輸(shu)出軸拆(chai)下(xia)轉速(su)傳感器(qi)感應(ying)轉子；

3.拆(chai)下油底(di)殼(ke)，拆(chai)下油底(di)殼(ke)的(de)連接(jie)螺(luo)栓，將專用(yong)維(wei)修工具的(de)刀片插入變速器(qi)和油底(di)殼(ke)之間，并切斷(duan)涂抹的(de)密封(feng)膠，注意不(bu)要損壞(huai)油底(di)殼(ke)的(de)法蘭(lan)；

4.檢查油底殼(ke)中的(de)顆(ke)(ke)粒。取下磁鐵，觀(guan)察收集的(de)金屬顆(ke)(ke)粒。如果是(shi)(shi)鋼(磁)材料，說明軸承(cheng)、齒(chi)輪、離合(he)器(qi)鋼板(ban)磨損(sun)；如果是(shi)(shi)由黃(huang)銅(非磁性)材料制成(cheng)，則意味著襯套(tao)磨損(sun)；

5.拆(chai)下(xia)(xia)所有連(lian)接在閥板(ban)上的(de)線束插頭，拆(chai)下(xia)(xia)一個電(dian)磁閥，拆(chai)下(xia)(xia)連(lian)接在節流閥上的(de)節流電(dian)纜，用螺絲刀小心(xin)撬起并(bing)拆(chai)下(xia)(xia)液(ye)壓油(you)管，松(song)開(kai)進油(you)濾網和閥板(ban)之間(jian)的(de)固定螺栓，將(jiang)進油(you)過(guo)濾器從(cong)閥板(ban)上拆(chai)下(xia)(xia)；

6.拆(chai)(chai)下閥板(ban)與(yu)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)之間的連接(jie)螺栓，拆(chai)(chai)下閥板(ban)總成，取出自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞，拆(chai)(chai)下手動(dong)(dong)閥拉桿(gan)和駐車(che)鎖爪，必要時也(ye)拆(chai)(chai)下手動(dong)(dong)閥操(cao)作軸。

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