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空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
2、空氣流(liu)量(liang)計在(zai)水平管道的側裝(zhuang):無論測量(liang)何種流(liu)體(ti)，傳感器可(ke)以在(zai)水平管道上(shang)側裝(zhuang)，特別是測量(liang)過熱蒸汽飽(bao)和(he)蒸汽和(he)低溫液體(ti)，若條件允(yun)許(xu)最(zui)好采用側裝(zhuang)，這樣流(liu)體(ti)的溫度對放大器的影響(xiang)較小(xiao)。
3、空氣(qi)流量(liang)計在水平管道(dao)的(de)(de)(de)倒裝(zhuang):一般情(qing)況下不推薦(jian)用(yong)此安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)。此安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)不適(shi)(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)一般氣(qi)體、過熱蒸汽(qi)(qi)。可用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)飽(bao)和蒸汽(qi)(qi)，適(shi)(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)高溫液體或需經常清洗管道(dao)的(de)(de)(de)情(qing)況。空氣(qi)流量(liang)計在有保(bao)溫層(ceng)管道(dao)上(shang)的(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)高溫蒸汽(qi)(qi)時，保(bao)溫層(ceng)最多不能超(chao)過支架(jia)高度的(de)(de)(de)三分(fen)之(zhi)一，以上(shang)即是對空氣(qi)流量(liang)計的(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式介(jie)紹。
東風標致5008是東風標致旗下首款7座SUV車型，2017年6月全球同步上市。
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