狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊力(li)、防護車(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板(ban)(ban)沖壓成槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有(you)一段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)作為一種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)除了保持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)(de)保護功(gong)能外(wai)，還(huan)要追(zhui)求(qiu)與車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部(bu)分組成。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成，橫(heng)梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而(er)成U形槽(cao)；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保險杠是由外板、緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中(zhong)外板和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽；外板和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)上(shang)，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨(sui)時拆(chai)卸下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)(liao)，大體上(shang)使用(yong)(yong)(yong)聚(ju)脂系(xi)和(he)(he)(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)法(fa)制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委(wei)員會車(che)(che)(che)身(shen)附件分技術(shu)委(wei)員會和廣東東箭集團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與(yu)論證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化(hua)部審批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志著汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)正式實施，引(yin)發(fa)行(xing)(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家和銷售(shou)商(shang)極大關(guan)注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠(gang)的(de)位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是指示(shi)柱，有些公(gong)司產品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防(fang)止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損(sun)傷，提高(gao)駕駛技術，經常容易擦(ca)傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了這個(ge)轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置，非(fei)常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可(ke)減輕保(bao)險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車外殼中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部(bu)(bu)分，駕車感不好的(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部(bu)(bu)位的(de)是拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠，只需(xu)貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常簡單(dan)。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷(shang)(shang)，再更換(huan)新的(de)就可(ke)以了。此(ci)外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是很厚的(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果(guo)想(xiang)與車身看(kan)起來有整體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中(zhong)網(wang)(wang)，又名汽(qi)車(che)前(qian)臉，鬼臉，格(ge)柵以及水(shui)箱護罩等。其(qi)主要作用(yong)在(zai)于水(shui)箱，發(fa)動機，空(kong)調(diao)等的(de)(de)進氣通風，防止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)廂內部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯(xian)個性，在(zai)汽(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)身(shen)上以便讓空(kong)氣進入，大多數車(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)(wang)，以保護散熱器和發(fa)動機，其(qi)他(ta)常(chang)見的(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)保險(xian)杠(gang)下。

汽車前(qian)臉的優點

汽車(che)(che)前臉(lian)作為汽車(che)(che)的(de)視(shi)覺重心(xin)，自然也是汽車(che)(che)設計(ji)(ji)中的(de)重中之(zhi)重，前臉(lian)的(de)美(mei)丑也直接影響(xiang)了(le)人(ren)們的(de)對(dui)于(yu)汽車(che)(che)形態(tai)的(de)認知(zhi)感(gan)官，不同的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌也擁有(you)特有(you)的(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上(shang)的(de)視(shi)覺統一(yi)，汽車(che)(che)前臉(lian)設計(ji)(ji)包括了(le)汽車(che)(che)引(yin)擎蓋，前大燈(deng)，水箱(xiang)格柵和(he)發動機前緣線等，如(ru)同人(ren)臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等構(gou)成了(le)特有(you)的(de)長相特征，在利用車(che)(che)身(shen)的(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。

標致5008簡介

東風標致5008是東風標致旗下首款7座SUV車型，2017年6月全球同步上市。
東風標致5008的目標人群為“熱衷分享與創造的意見領袖”。東風標致5008的外部長寬高尺寸為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm，其中軸距相比4008加長了110mm