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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)(xiang)機的(de)(de)檢修或更(geng)換、裝配和調整(zheng)在(zai)(zai)前(qian)面已(yi)經介紹(shao)過，所以(yi)現在(zai)(zai)必須重新安裝到(dao)車輛上。安裝動力轉向(xiang)(xiang)器的(de)(de)注(zhu)(zhu)意事項：在(zai)(zai)安裝過程(cheng)中，應該(gai)注(zhu)(zhu)意，用于將(jiang)泄放螺栓固定(ding)在(zai)(zai)機油泵和轉向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥上的(de)(de)密(mi)封圈只(zhi)要(yao)拆下(xia)就必須更(geng)換。

動力(li)轉向器的安裝步驟(zou)

1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后(hou)十字(zi)板(ban)上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上，使用新的(de)密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊(jin)螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字板上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油管固定在轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥的(de)外(wai)殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭(niu)矩擰(ning)緊(jin).

10)從車(che)內將回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼體(ti)上。

11)安裝防(fang)塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安(an)裝(zhuang)固定螺栓，并(bing)以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通風管和儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維修技術(shu)網想一(yi)想：了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向器的(de)結構后，關鍵是(shi)要知道動力轉(zhuan)向器在使用(yong)中會出現什么問(wen)題(ti)。實(shi)踐證明，動力轉(zhuan)向系(xi)統的(de)常見問(wen)題(ti)是(shi)泄(xie)漏(lou)(lou)和性能下(xia)降，那么如何(he)檢查(cha)泄(xie)漏(lou)(lou)呢(ni)？接下(xia)來請看。如何(he)檢查(cha)動力轉(zhuan)向系(xi)統的(de)密(mi)封性

東風風神E70簡介

全(quan)新東風(feng)風(feng)神E70配置公布，新車(che)共6款車(che)型(xing)，官方指(zhi)導(dao)價(jia)15.58-17.98萬元。新車(che)提供401km和508km兩種續航版本(ben)，且全(quan)系標配皮質(zhi)座椅、自動空調、無(wu)鑰匙進入、一鍵啟(qi)停、倒車(che)雷達、電子手(shou)剎等(deng)配置。