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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)車(che)(che)大力(li)鼓(gu)其工作原理是發(fa)動機(ji)工作時吸入空氣這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)原理，造(zao)成助力(li)器(qi)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側真(zhen)空，相對于另一(yi)(yi)側正常(chang)空氣壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)差，利用這(zhe)(zhe)壓(ya)(ya)力(li)差來加強制動推力(li)。剎(cha)(cha)車(che)(che)是靠剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間的(de)(de)(de)激烈磨擦來完成的(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)中(zhong)行(xing)駛時，車(che)(che)輪幾(ji)(ji)乎都浸在(zai)水(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)得(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間留下一(yi)(yi)層(ceng)水(shui)(shui)膜，就像涂抹了潤(run)滑油一(yi)(yi)樣，使(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間摩擦力(li)減小(xiao)(xiao)，無法(fa)控制汽車(che)(che)停止(zhi)，而且鼓(gu)內的(de)(de)(de)水(shui)(shui)也不容易散(san)出。這(zhe)(zhe)種剎(cha)(cha)車(che)(che)失(shi)靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)現象(xiang)來得(de)非常(chang)快，在(zai)離水(shui)(shui)后(hou)邊走邊踩剎(cha)(cha)車(che)(che)，連(lian)續幾(ji)(ji)次，剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間的(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴就會被擦掉，同時，摩擦產生(sheng)的(de)(de)(de)熱量將(jiang)其烘干(gan)，使(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)很(hen)快恢(hui)復原來的(de)(de)(de)靈(ling)(ling)敏度。 這(zhe)(zhe)種剎(cha)(cha)車(che)(che)失(shi)靈(ling)(ling)的(de)(de)(de)現象(xiang)對于采用碟形剎(cha)(cha)車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)來說幾(ji)(ji)乎不會發(fa)生(sheng)，因為碟形剎(cha)(cha)車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)面積很(hen)小(xiao)(xiao)，碟盤(pan)外圍(wei)又全部(bu)暴(bao)露在(zai)外面，留不住水(shui)(shui)滴。由于車(che)(che)輪轉(zhuan)動時離心力(li)的(de)(de)(de)作用，碟盤(pan)上的(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴會自(zi)動散(san)失(shi)，不影響剎(cha)(cha)車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)用的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)型(xing)車(che)(che)很(hen)多是前碟后(hou)鼓(gu)式剎(cha)(cha)車(che)(che)，所(suo)以(yi)涉水(shui)(shui)后(hou)有的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)失(shi)靈(ling)(ling)，有的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)會減弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前(qian)，使用起子通過車(che)輪的螺栓孔將(jiang)楔形件(jian)向(xiang)上壓，使制動蹄回(hui)位；

2、用專用工具拆卸下輪轂蓋，拔(ba)出開口(kou)銷，拆下冠狀螺母保險(xian)環；

3、拆下(xia)輪轂軸承預(yu)緊度的(de)調整螺母及墊(dian)圈、軸承，取下(xia)制動鼓。

東風風神L60簡介

風神L60是東風和PSA集團合作研發的產品，風神L60基于PSA二號平臺開發，軸距達到了2710mm。外觀方面，風神L60采用了雙橫幅式前進氣格柵，楔形設計的前大燈和前進氣格柵融為一體。新車的尾部設計看起來中規中矩，同時，車身尺寸方面，風神L60的長寬高分別為4712mm/1820mm/1540mm， 軸距為2710mm軸距數字和現款在售的 東風 標致408相同。
動力方面，新車將搭載1.6L或1.8L發動機，其中1.6L發動機最大 功率117馬力，1.8L發動機最大功率139馬力。