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東風風神奕炫速度傳感器

東風風神奕炫速度傳感器

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速度傳感器簡介

車速傳感器作(zuo)用(yong):

1、車速(su)傳(chuan)感器(qi)檢測電(dian)控汽車的(de)車速(su),控制電(dian)腦用這個輸入(ru)信號來控制發(fa)動機怠(dai)速(su),自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)變(bian)(bian)扭器(qi)鎖止(zhi),自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)換擋及發(fa)動機冷(leng)卻風扇的(de)開閉和巡航定速(su)等其它功(gong)能;

2、車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的輸出信(xin)(xin)(xin)號可以是(shi)(shi)磁電(dian)(dian)式(shi)交流信(xin)(xin)(xin)號,也可以是(shi)(shi)霍爾式(shi)數(shu)字信(xin)(xin)(xin)號或(huo)者是(shi)(shi)光電(dian)(dian)式(shi)數(shu)字信(xin)(xin)(xin)號,車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)通(tong)常安(an)裝在(zai)驅動橋(qiao)殼或(huo)變(bian)速器(qi)(qi)殼內(nei),車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)號線(xian)(xian)通(tong)常裝在(zai)屏(ping)蔽的外套(tao)內(nei),這是(shi)(shi)為(wei)了消除有高壓電(dian)(dian)火(huo)線(xian)(xian)及(ji)車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)話或(huo)其他(ta)電(dian)(dian)子設(she)備(bei)產(chan)生的電(dian)(dian)磁及(ji)射頻干擾,用于保證電(dian)(dian)子通(tong)訊不產(chan)生中斷,防止造成(cheng)駕駛性(xing)能(neng)變(bian)差或(huo)其他(ta)問題(ti),在(zai)汽車(che)(che)上磁電(dian)(dian)式(shi)及(ji)光電(dian)(dian)式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)(shi)應(ying)用最多的兩種車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi);

3、在歐洲(zhou)、北美和(he)亞洲(zhou)的(de)各種(zhong)汽車(che)上(shang)比較(jiao)廣泛采用(yong)磁電式傳感(gan)器來進行車(che)速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和(he)凸輪軸轉角(CMP)的(de)控制,同(tong)時還可以用(yong)它(ta)來感(gan)受其它(ta)轉動部位的(de)速度和(he)位置信號等(deng)(deng),例如壓(ya)縮(suo)機(ji)離(li)合器等(deng)(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點:

速度傳感器一般是用來測量軸承振動,在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果,速度傳感器的安裝應該注意一下幾點:

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下,溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁,使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時,傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接,傳感器都必須緊密地固定在被測物體上,不能有松動,否則會引起傳感器的撞擊,使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別,因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器,都應該標出測點位置,避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度,目前在機組測試中,一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說,當前后采用不同的傳感器測量時,各個傳感器靈敏度和相位特性應統一,只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換,否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著,當傳感器方向稍微偏離測量方向時,表計指示值就會發生較大的變化,特別是采用手扶傳感器時,傳感器不大的偏斜往往不易察覺,另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候,由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化,使傳感器發生傾斜,而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

東風風神奕炫簡介

東風(feng)(feng)風(feng)(feng)神(shen)奕(yi)炫年輕的“皮囊”下面,包裹的恰(qia)恰(qia)是(shi)一幅像是(shi)身經百(bai)戰(zhan)顯得(de)異常成熟老練的“內(nei)臟”與“骨架”。它(ta)的出現也再(zai)一次(ci)印(yin)證(zheng)并(bing)讓我們(men)意識到,買車(che)(che)、尤其(qi)是(shi)十萬元級別的家用代步車(che)(che),真的不能(neng)再(zai)一味(wei)的盲目(mu)排斥三缸(gang)發(fa)動機和扭(niu)力梁式后懸(xuan)架了。

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