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前保險杠皮簡介

汽車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減(jian)緩外界沖擊(ji)力、防護車身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年(nian)以(yi)前(qian)(qian)汽車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)沖壓成(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)車架縱(zong)梁鉚接或焊接在(zai)一起的(de)，與(yu)車身有(you)一段(duan)較(jiao)大(da)的(de)間隙，看上去十分不美觀(guan)。隨著汽車工業(ye)的(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽車工業(ye)的(de)大(da)量(liang)應用，汽車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重要的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了革(ge)新的(de)道路(lu)。今天的(de)轎(jiao)車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)車體(ti)造型的(de)和(he)諧與(yu)統一，追(zhui)求(qiu)本(ben)身的(de)輕(qing)量(liang)化。轎(jiao)車的(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車的(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等三部(bu)分組成。其(qi)中(zhong)外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板(ban)沖壓而成U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙(bing)烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年6月(yue)(yue)26日(ri)，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)準化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)身附件分技術委員會(hui)和廣東東箭(jian)(jian)集(ji)團(tuan)共(gong)同(tong)發布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準。此標(biao)準由(you)廣東東箭(jian)(jian)集(ji)團(tuan)主導起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業機構參(can)與(yu)(yu)論證，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家工(gong)業與(yu)(yu)信息化(hua)部審批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準的正式公布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)行(xing)業標(biao)準實(shi)現(xian)“零”的突(tu)破，填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空(kong)白。該(gai)標(biao)準將于2013年9月(yue)(yue)1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施，引發行(xing)業生產廠家和銷售(shou)商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠(gang)的位(wei)置
保(bao)險(xian)杠拐(guai)角部位豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示(shi)柱，有些公司(si)產品中還有隨(sui)著馬(ma)達驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角指(zhi)示(shi)柱，可以(yi)正確地(di)確認保(bao)險(xian)杠拐(guai)角位置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠的(de)(de)損傷，提高駕駛(shi)技術(shu)，經(jing)常容易擦(ca)傷保(bao)險(xian)杠的(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉(zhuan)角標示(shi)柱，在駕駛(shi)座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠的(de)(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是汽車外殼(ke)中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕(jia)車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)，弄(nong)得滿(man)是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這個(ge)(ge)部位的(de)(de)(de)是拐角(jiao)橡膠，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)(le)，且(qie)安裝非常簡單。這個(ge)(ge)辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度(du)。當然，橡膠如(ru)果(guo)被(bei)碰(peng)傷(shang)，再更換(huan)新的(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)(le)。此外，拐角(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處(chu)，如(ru)果(guo)想與車身看起來有整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的前(qian)(qian)臉(lian)叫中網(wang)，又名汽車(che)前(qian)(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及(ji)水箱護(hu)罩等。其主要(yao)作用(yong)在于(yu)水箱，發(fa)動機，空(kong)(kong)調(diao)等的進氣(qi)通風，防止(zhi)行駛中外來物對車(che)廂內部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)及(ji)美(mei)觀彰顯個(ge)性，在汽車(che)工(gong)程中中網(wang)是用(yong)來覆蓋在車(che)身上以(yi)便讓空(kong)(kong)氣(qi)進入，大(da)多(duo)數車(che)輛具有在前(qian)(qian)面的汽車(che)中網(wang)，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器和發(fa)動機，其他常(chang)見的中網(wang)位于(yu)前(qian)(qian)保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車前臉(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車的(de)視覺重心，自(zi)然也是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車設(she)計(ji)(ji)中的(de)重中之重，前臉(lian)的(de)美丑(chou)也直(zhi)接影(ying)響了人們(men)的(de)對于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車形態的(de)認知(zhi)感官，不同的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車品牌也擁有特有的(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)視覺統(tong)一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車前臉(lian)設(she)計(ji)(ji)包(bao)括了汽(qi)(qi)(qi)(qi)車引擎蓋，前大燈，水箱格柵和(he)發動機前緣線(xian)等(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特有的(de)長(chang)相特征，在(zai)利用車身的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造造型(xing)輪廓。

東風風神AX3簡介

東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神AX3搭載1.5L自然吸氣發動(dong)機，其(qi)最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N·m/4200rpm。外形方面，東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神AX3的前臉(lian)造(zao)型(xing)依舊為家族式設(she)(she)計，前大燈(deng)造(zao)型(xing)時尚(shang)。車(che)頭采用X型(xing)設(she)(she)計，樣式更具張力(li)，配(pei)合著(zhu)立體布局(ju)的前保(bao)險杠，呈現(xian)出了更強的厚重(zhong)感。尾部方面，新(xin)車(che)尾燈(deng)運(yun)用LED光源(yuan)，后擋風(feng)(feng)玻璃面積不算大，但(dan)左(zuo)右兩(liang)側延伸至車(che)身側面，效果(guo)較為別致(zhi)。