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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)自然(ran)有(you)(you)它(ta)的(de)優勢！不(bu)能以(yi)二(er)手舊配件(jian)一概否(fou)認拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)在美(mei)國(guo)，英(ying)國(guo)等一些(xie)發達國(guo)家都在使用！還環保！ 當前，國(guo)內(nei)的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)主要來(lai)源于事故車(che)(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)，當一輛車(che)(che)(che)輛出現(xian)事故或(huo)者車(che)(che)(che)主不(bu)要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)的(de)店家就(jiu)把這(zhe)部車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)(che)(che)上的(de)有(you)(you)用零件(jian)再次銷售(shou)。當然(ran)還有(you)(you)一部分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)來(lai)源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速器(qi)(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋(qiao)和車(che)架。 

1、發動機又(you)稱發動機，是一(yi)(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)(yi)種形式的(de)能(neng)(neng)量轉化(hua)為另一(yi)(yi)種更有(you)用(yong)的(de)能(neng)(neng)量的(de)機器，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為機械(xie)能(neng)(neng)。它既適(shi)用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置，也適(shi)用(yong)于包括(kuo)動力(li)裝(zhuang)置在(zai)內的(de)整機。 

2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)(shi)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重(zhong)要(yao)的部件。作用是(shi)(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉向(xiang)(xiang)傳動機構的力(li)，改(gai)變力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器就(jiu)是齒輪箱，它是一種用來(lai)改變來(lai)自發動機(ji)(ji)的轉速和(he)扭矩(ju)的機(ji)(ji)構，可以固定地或有級地改變輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋和(he)后橋是(shi)指車輛的(de)前(qian)(qian)橋和(he)后輪(lun)軸。前(qian)(qian)軸是(shi)傳遞(di)(di)車架與前(qian)(qian)輪(lun)之間各(ge)種(zhong)力(li)，以及(ji)產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝(zhuang)置，后輪(lun)軸是(shi)后驅動橋的(de)一個部件，用(yong)于車輛動力(li)傳遞(di)(di)。 

5、車(che)(che)架是橫跨汽(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)框架結(jie)構，俗稱大梁，是汽(qi)車(che)(che)的(de)底(di)座(zuo)。一般由兩根縱梁和(he)(he)(he)(he)幾(ji)根橫梁組成(cheng)，通過懸掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)(he)(he)后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架必須有足夠的(de)強度和(he)(he)(he)(he)剛(gang)度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)的(de)載荷和(he)(he)(he)(he)來(lai)自車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)作用(yong)是支撐和(he)(he)(he)(he)連接(jie)汽(qi)車(che)(che)的(de)各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持(chi)相對(dui)正確的(de)位置，承(cheng)受車(che)(che)內外的(de)各種載荷。

東風風神AX7簡介

東風風神AX7由東風風神研發制造，是一款自主品牌SUV車型。
東風風神AX7于2014年11月17日正式公布該車上市價格。
2017年12月21日，東風風神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型，市場建議價10.78萬—13.18萬元