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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統(tong)(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)(tong)中的(de)散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片(pian)及散(san)熱(re)器(qi)芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已(yi)經(jing)到達(da)高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)(re)器的(de)(de)管子和(he)散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車(che)輛運動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器材(cai)(cai)料(liao)與(yu)制造技術發展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器以其(qi)在(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕(qing)(qing)量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器制造技術和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器方面優勢(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器多為鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器，主要是從保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器占有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器生(sheng)產的(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任何(he)酸、堿或(huo)其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散(san)熱器內部(bu)堵塞及水垢的(de)產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避免散熱(re)器的(de)腐(fu)蝕，請務必使用正(zheng)規廠(chang)家(jia)(jia)生產(chan)且符(fu)合國家(jia)(jia)標準的(de)長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程(cheng)中，請不要損壞散熱帶（片）和(he)碰傷(shang)散熱器，以保證散熱能力和(he)密(mi)封。
5、散熱(re)器(qi)內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出(chu)時，再關(guan)上，從而避(bi)免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如(ru)長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開(kai)關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器(qi)有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時(shi)，用(yong)清水沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清洗一次或視(shi)實(shi)際情況，各部件拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東風風神EX1簡介

9月5日，定位為(wei)“超級智(zhi)能純電動中級車”的(de)東(dong)風(feng)風(feng)神全新E70在2019成(cheng)都車展正式上市，綜合補貼(tie)(tie)后價格為(wei)13.58-15.98萬元(yuan)，東(dong)風(feng)風(feng)神EX1亮相東(dong)風(feng)風(feng)神展臺(tai)，并開(kai)啟預(yu)售(shou)，預(yu)售(shou)價綜合補貼(tie)(tie)后7-8萬元(yuan)，為(wei)消(xiao)費者帶來低碳(tan)出行新選擇(ze)。