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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)(shui)冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱器(qi)由(you)進水(shui)(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)(shi)、主片及散(san)熱器(qi)芯等三部分(fen)構成。

散熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)已經到達(da)高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)(re)器的(de)(de)管子和散熱(re)(re)片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中時，散熱(re)(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大型(xing)商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技(ji)(ji)術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)(ji)術(shu)和工(gong)(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發(fa)(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境的(de)角度來考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展前景看(kan)，硬釬(han)焊(han)生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設(she)備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱(re)器不應(ying)與任(ren)何酸、堿(jian)或(huo)其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化(hua)處理后(hou)使用，避免造成散熱(re)器內部(bu)堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以保(bao)證散(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散(san)熱(re)器內完全(quan)放(fang)水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體(ti)的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關上，從而避(bi)免產(chan)生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查(cha)水位(wei)，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身(shen)體應盡量遠離加水口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加水口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季(ji)為(wei)防止(zhi)結冰(bing)造成(cheng)芯(xin)子破裂(lie)現象，如長期(qi)停車或(huo)間接停車時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶(hu)應(ying)在1～3個月間(jian)對(dui)散(san)熱器進行完全(quan)清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時(shi)，用(yong)清水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視(shi)實際情況，各部件拆(chai)下用溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東風風神AX7新能源簡介

東風風神AX7新能源是目前東風乘用車廠商旗下未上市的一款緊湊型SUV，屬于自主車。
對于消費者來說，購買保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，也能讓我們消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。
東風風神AX7新能源的汽車保值率是消費者在購車前作為判斷性價比的重要指標。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。