尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車(che)尾翼(yi)安裝的(de)步驟是:
1、準備好尾翼(yi)、安裝工具并將行(xing)李廂蓋板清(qing)洗干凈;
2、確定(ding)安裝位置;
3、鉆孔用電(dian)鉆打上(shang)合(he)適的孔;
4、固定將(jiang)尾翼放到(dao)安裝位置上,用固定螺栓鎖緊;
5、清(qing)潔安裝(zhuang)完成后,將尾(wei)(wei)翼及安裝(zhuang)部位(wei)清(qing)潔干凈,再打(da)上一層蠟(la)。汽車(che)(che)尾(wei)(wei)翼是指汽車(che)(che)行(xing)李箱蓋上,后端所(suo)裝(zhuang)形式(shi)鴨尾(wei)(wei)的突出物(wu),屬于汽車(che)(che)空氣動力(li)套件(jian)中的一部分。主要作(zuo)用是為了減少(shao)車(che)(che)輛尾(wei)(wei)部的升力(li)。
C3-XR基于概念車(che)(che)C-XR打造而來,并采用(yong)雪(xue)鐵龍家族的(de)ARTECH設計語言。雙橫輻式(shi)鍍鉻進氣格柵使(shi)車(che)(che)頭(tou)(tou)更顯(xian)寬厚,且又恰好與頭(tou)(tou)燈內部裝飾條相連(lian),更增加(jia)了一體性。車(che)(che)尾采用(yong)相對圓潤的(de)線(xian)條設計,與車(che)(che)頭(tou)(tou)形成視覺(jue)反差。另外(wai),車(che)(che)頭(tou)(tou)和車(che)(che)尾還(huan)加(jia)入(ru)了底邊防護板,以提升SUV氣息。
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