“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件,如后視鏡和左右車門鏡(傳統的后視系統)、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,并在進口豪華轎車上普遍應用。然而,傳統的安全行車概念:安全帶十AIRBAG+ABS十傳統的后視系統不等于安全的全部概念,因為傳統的后視系統由三片平面鏡或廣角鏡組成,平面鏡有盲點(死角),廣角鏡有視差,而盲點和視差常常是造成車禍的原因。
汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時防止乘客被安全氣囊彈出時傷害的裝置。
要保證正確的配帶位置,把腰部安全帶的搭節部分系在骨盆下面,肩部安全帶斜掛胸 前,不能系在其他部位。一副安全帶只能一個人使用。
安全帶不能擰起來使用。身穿厚衣服可能造成安全帶位置不正確。不要讓安全帶在 鋒利的刃口摩擦。
不要使座椅靠背過于傾斜,否則安全帶不能正確的伸長或縮短。
不要把安全帶壓在很硬的或易碎的物品上,如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。
如果安全帶承受過一次嚴重沖擊,即使不損壞,也應更換總成。要定期檢查安全帶是 否磨損,損壞件應更換。
座椅上無人時,安全帶要完全送回卷收器中,以便扣舌處于收藏位置,避免在緊急制 動時,扣舌撞在物體上。
安全帶可用軟肥皂和水以布或海綿清洗。不要對安全帶使用染料和漂白劑,它會降 低安全帶的強度。
安全帶良好安裝方法簡介:流程
1.坐在汽車座椅上,一只手拉出安全帶,另一只手握住卡扣,用卡扣扣緊扣片,確保安全帶牢牢系在車身上。
2.調整皮帶位置。三點式腰帶要扎得盡量低,扎在臀部,不要扎在腰部。
3.調整肩帶的位置。肩帶應該舒適地掛在鎖骨處,而不是掐脖子或在臉上摩擦,也不一定要掛在胳膊下。
4.開車前檢查安全帶是否牢固,確保安全帶性能正常后再開車。
5.解開你的安全帶。用一只手握住帶扣,然后按& ldquo發布& rdquo鑰匙,將安全帶放回卷收器,并將帶扣放入存放位置。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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