狼群视频在线

空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)(ji)皮帶右側下角，發(fa)電機(ji)(ji)下方(fang)。汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)(ji)上，皮帶帶動汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)一起工作。找皮帶就能找到汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)的具體位置(zhi)。

以(yi)下是關于汽車空調壓縮機的介紹：

1。汽車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是汽車(che)空(kong)調制冷(leng)系統的心(xin)臟，起著壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)和輸送制冷(leng)劑蒸氣的作(zuo)用。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)量和變排(pai)量。根據工作(zuo)原(yuan)理的不同(tong)，空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可(ke)分為定排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和變排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。

2.在整個系統(tong)中(zhong)(zhong)，壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在發動機的驅(qu)動下，不斷(duan)吸入蒸發器(qi)中(zhong)(zhong)吸熱汽化產生的低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣，經壓(ya)縮(suo)后形成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣，排(pai)入冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，為(wei)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑在冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中(zhong)(zhong)不斷(duan)冷(leng)凝(ning)(ning)放熱創造了高壓(ya)條件。同時克服了制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)回路(lu)中(zhong)(zhong)的循(xun)環流(liu)動阻力。

幫手汽配平臺提供各(ge)個車型(xing)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)原車配件的訂(ding)購服務

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

起亞K3新能源混合動力汽車簡介

起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。

作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下，這款車的續航能力可達1080公里