汽車輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)(de)(de)主要(yao)作用是承(cheng)(cheng)(cheng)重和為輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)轉動(dong)提(ti)供精確(que)引導,它既承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)(he)又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載荷(he)(he),是一個(ge)非常重要(yao)的(de)(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)。傳(chuan)統的(de)(de)(de)汽車車輪(lun)(lun)(lun)(lun)用軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是由兩套圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合(he)而(er)成的(de)(de)(de),軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)、涂(tu)油(you)、密(mi)封以及游(you)(you)隙的(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)都是在(zai)汽車生產(chan)線上(shang)進行的(de)(de)(de)。這種結(jie)構(gou)使得(de)其在(zai)汽車生產(chan)廠裝(zhuang)(zhuang)配困難、成本高(gao)、可靠性(xing)差,而(er)且(qie)汽車在(zai)維(wei)修(xiu)點維(wei)護(hu)時,還需要(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)進行清洗、涂(tu)油(you)和調(diao)整(zheng)。輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單元是在(zai)標準(zhun)角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)基礎上(shang)發(fa)展起來(lai)的(de)(de)(de),它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)做為一體,具有組(zu)裝(zhuang)(zhuang)性(xing)能(neng)好、可省略游(you)(you)隙調(diao)整(zheng)、重量(liang)輕、結(jie)構(gou)緊湊、載荷(he)(he)容量(liang)大、為密(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝(zhuang)(zhuang)入潤滑脂、省略外(wai)部(bu)(bu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封及免于維(wei)修(xiu)等優點,已廣泛用于轎車中,在(zai)載重汽車中也有逐步擴大應用的(de)(de)(de)趨勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
外觀方面,新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格,前臉采用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計,相比于現款車型,新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整,同時,車頭兩側大燈組的造型也經過了修改,整體更加細長,搭配保險杠兩側的進氣口,使前臉視覺效果更具侵略性。
配置方面,新車根據車型配置的不同,將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種輪圈樣式等。此外,該車將提供205/60 R16、215/50 R17兩種不同規格的輪胎
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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右前門內板,專業術語不太清楚
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