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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)鼓(gu)其(qi)(qi)工作原(yuan)理是(shi)發動(dong)機工作時吸入(ru)空氣這(zhe)一(yi)原(yuan)理，造(zao)成(cheng)助力(li)(li)器的(de)(de)一(yi)側真空，相對于另(ling)一(yi)側正(zheng)常(chang)(chang)空氣壓力(li)(li)的(de)(de)壓力(li)(li)差，利用這(zhe)壓力(li)(li)差來(lai)(lai)加強制(zhi)動(dong)推力(li)(li)。剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)激烈磨擦(ca)(ca)來(lai)(lai)完成(cheng)的(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)(shui)中(zhong)行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾(ji)(ji)乎(hu)都浸在(zai)水(shui)(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)(shi)得剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間(jian)(jian)(jian)留(liu)下一(yi)層水(shui)(shui)(shui)膜(mo)，就像涂抹了潤滑油一(yi)樣(yang)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間(jian)(jian)(jian)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力(li)(li)減(jian)小，無法(fa)控制(zhi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而(er)且鼓(gu)內的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)也不容易散出(chu)。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)現象來(lai)(lai)得非常(chang)(chang)快(kuai)，在(zai)離水(shui)(shui)(shui)后邊走邊踩(cai)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續(xu)幾(ji)(ji)次，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)滴(di)就會(hui)被擦(ca)(ca)掉，同時，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)產(chan)生(sheng)的(de)(de)熱量(liang)將其(qi)(qi)烘干，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很快(kuai)恢復原(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)靈(ling)敏度。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)現象對于采用碟(die)(die)形剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)說幾(ji)(ji)乎(hu)不會(hui)發生(sheng)，因為(wei)碟(die)(die)形剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很小，碟(die)(die)盤外圍又全部暴露在(zai)外面(mian)，留(liu)不住水(shui)(shui)(shui)滴(di)。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動(dong)時離心力(li)(li)的(de)(de)作用，碟(die)(die)盤上的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)滴(di)會(hui)自(zi)動(dong)散失(shi)，不影(ying)響剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)功能。平常(chang)(chang)使(shi)(shi)用的(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很多是(shi)前碟(die)(die)后鼓(gu)式剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以(yi)涉水(shui)(shui)(shui)后有的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減(jian)弱很多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓拆裝方法(fa)如下：

1、拆卸(xie)前(qian)，使用起(qi)子通過車輪的螺栓孔將楔(xie)形件向上(shang)壓(ya)，使制動蹄回位；

2、用專用工具拆(chai)卸下(xia)輪轂(gu)蓋，拔出開口銷，拆(chai)下(xia)冠狀螺母保險環；

3、拆下輪轂軸承(cheng)預緊度的調整螺母及(ji)墊圈、軸承(cheng)，取(qu)下制動鼓。

起亞K3S簡介

起亞K3S相比三廂車型(xing)，新車在前臉(lian)設計上(shang)有較(jiao)大(da)區別，內飾設計則變化不大(da)，動力上(shang)搭載1.6L發動機。外觀(guan)上(shang)，起亞K3S車型(xing)延續了美版Forte兩廂版的設計風格(ge)。