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油底殼簡介

油(you)(you)底殼(ke)(ke)是曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)的(de)下半部(bu)，又稱(cheng)為下曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)。作用是封閉(bi)曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)作為貯(zhu)油(you)(you)槽的(de)外(wai)殼(ke)(ke)，防(fang)止雜質(zhi)進入，并(bing)收(shou)集和儲存(cun)由柴油(you)(you)機各摩擦表面流回的(de)潤滑油(you)(you)，散(san)去(qu)部(bu)分熱量，防(fang)止潤滑油(you)(you)氧(yang)化。

安裝油(you)(you)(you)底殼(ke)時(shi)要(yao)(yao)(yao)把密(mi)(mi)(mi)封(feng)填料和墊片清除掉，油(you)(you)(you)底殼(ke)表面上(shang)如有任何油(you)(you)(you)或異(yi)物，將不(bu)利于緊(jin)(jin)密(mi)(mi)(mi)粘接并可能導(dao)致油(you)(you)(you)底殼(ke)漏油(you)(you)(you)。安裝油(you)(you)(you)底殼(ke)螺栓要(yao)(yao)(yao)由兩邊到中間對角(jiao)擰(ning)緊(jin)(jin)，擰(ning)緊(jin)(jin)力(li)矩要(yao)(yao)(yao)按照維(wei)修(xiu)手冊要(yao)(yao)(yao)求，不(bu)要(yao)(yao)(yao)過緊(jin)(jin)也不(bu)要(yao)(yao)(yao)過松，安裝好(hao)油(you)(you)(you)底殼(ke)后(hou)要(yao)(yao)(yao)檢(jian)查油(you)(you)(you)底殼(ke)的密(mi)(mi)(mi)封(feng)情況。

拆卸油底殼的注意事項

拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

起亞K4簡介

起(qi)(qi)亞(ya)(ya)K4是東風悅達(da)·起(qi)(qi)亞(ya)(ya)的(de)一款(kuan)(kuan)中(zhong)級車(che)型，在2014年4月(yue)北京車(che)展(zhan)上正式亮相。起(qi)(qi)亞(ya)(ya)K4基于名(ming)圖平臺打造，外觀動感時(shi)尚。量產車(che)型的(de)配置(zhi)豐富，車(che)身尺寸(cun)介于K3與(yu)K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦(wo)輪增(zeng)壓三款(kuan)(kuan)排(pai)量車(che)型，根據配置(zhi)不同分為9款(kuan)(kuan)車(che)型。2016年6月(yue)14日，2016年5月(yue)中(zhong)國轎車(che)銷量排(pai)行(xing)榜(bang)完整名(ming)單公布，起(qi)(qi)亞(ya)(ya)K4銷量排(pai)名(ming)第(di)102位。