什么是三元催化器
三元催(cui)化(hua)(hua)器(qi),是(shi)安裝在汽車排氣(qi)(qi)系統中最重要的(de)機(ji)外凈化(hua)(hua)裝置,它可將汽車尾氣(qi)(qi)排出的(de)CO、HC和(he)NOx等有害(hai)氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)氧化(hua)(hua)和(he)還原作用轉(zhuan)變為無(wu)害(hai)的(de)二氧化(hua)(hua)碳、水和(he)氮氣(qi)(qi)。簡單來說就是(shi)凈化(hua)(hua)尾氣(qi)(qi)。
三元催化器的工作原理:
1、發(fa)動機廢氣通(tong)過排氣管排出時,由于三元催化(hua)轉(zhuan)換器(qi)中凈化(hua)劑的催化(hua)作用(yong),C0、HC和NOx的活性增強,從而進行氧化(hua)、還原反應。
2、C0在高(gao)溫(wen)下(xia)氧(yang)化(hua)成(cheng)無色(se)、無毒的(de)C02,HC化(hua)合物在高(gao)溫(wen)下(xia)氧(yang)化(hua)成(cheng)H20和(he)C02,NOx還(huan)原(yuan)成(cheng)N2(氮氣)和(he)02(氧(yang)氣),這樣就使發(fa)動機的(de)廢氣排(pai)放得(de)到凈化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
起亞(ya)KX3新能源的設(she)計(ji)風格與燃油(you)版(ban)車(che)型基本(ben)保持一致,不過在前(qian)臉的設(she)計(ji)上,同樣(yang)采(cai)用全封閉式(shi)前(qian)格柵來凸顯純電動車(che)的身份,前(qian)臉底部兩側獠牙式(shi)的日行燈(deng),增加了一點戰斗(dou)氣息。
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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