油底殼(ke)是曲軸(zhou)箱的(de)(de)(de)下(xia)半部,又(you)稱為下(xia)曲軸(zhou)箱。作用是封閉曲軸(zhou)箱作為貯油槽的(de)(de)(de)外殼(ke),防止雜(za)質進入(ru),并收集(ji)和(he)儲存由柴油機各摩擦表面流回的(de)(de)(de)潤(run)滑油,散(san)去部分熱量,防止潤(run)滑油氧(yang)化。
安(an)裝(zhuang)油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)時要(yao)(yao)(yao)(yao)把密封填料和墊(dian)片清(qing)除掉,油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)表面上如有任何油或異物(wu),將不(bu)利于緊密粘接(jie)并可能(neng)導(dao)致油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)漏油。安(an)裝(zhuang)油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)螺栓要(yao)(yao)(yao)(yao)由兩邊到中(zhong)間(jian)對角擰緊,擰緊力矩要(yao)(yao)(yao)(yao)按照維(wei)修手冊要(yao)(yao)(yao)(yao)求,不(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)過緊也不(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)過松,安(an)裝(zhuang)好油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)后要(yao)(yao)(yao)(yao)檢查油底(di)(di)殼(ke)(ke)(ke)的密封情況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
起亞KX3新能(neng)源的(de)設計風格與燃油版車型基(ji)本(ben)保持一致,不過在(zai)前(qian)臉的(de)設計上(shang),同樣采用全(quan)封閉式前(qian)格柵(zha)來(lai)凸顯純電動車的(de)身份,前(qian)臉底部兩側獠牙式的(de)日行燈,增(zeng)加(jia)了一點戰(zhan)斗氣息。
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