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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將管子中的(de)(de)(de)熱(re)量，以(yi)很快的(de)(de)(de)方式，傳到管子附近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)安(an)裝在水(shui)箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液(ye)體的(de)(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油(you)化學工業(ye)中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過程(cheng)中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過一根(gen)長長的(de)(de)(de)管(guan)子（通常盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散失(shi)到四周的(de)(de)(de)空氣(qi)中，銅(tong)之類的(de)(de)(de)金(jin)屬導入性能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)(de)效率(lv)經常在(zai)管(guan)道上(shang)附加(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導性能優異的(de)(de)(de)散熱(re)(re)片(pian)，加(jia)大(da)散熱(re)(re)面積，以加(jia)速散熱(re)(re)。并通過風機(ji)加(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶(dai)走(zou)。
一般制(zhi)冷機(ji)的(de)制(zhi)冷原理壓縮機(ji)的(de)作用是把工(gong)質由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓氣體(ti)壓縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中冷凝成低(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)液體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液態(tai)工(gong)質送入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)(zheng)發而成為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)，從而完成制(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓縮(suo)(suo)制冷(leng)系統，是由制冷(leng)壓縮(suo)(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個基本部(bu)件組成。它們之間用管道(dao)依次連接，形成一(yi)個密(mi)閉的系統，制冷(leng)劑(ji)在(zai)系統中(zhong)不(bu)斷(duan)地循環流(liu)動，發生(sheng)狀態變化，與外(wai)界進行熱(re)量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

起亞KX5簡介

KX5是東(dong)風(feng)悅達起(qi)亞(ya)的核心戰(zhan)略SUV車(che)型，新(xin)(xin)一代KX5在設(she)計、性能上(shang)升(sheng)級，新(xin)(xin)車(che)采用了家(jia)族式(shi)外觀。2019年3月19日，東(dong)風(feng)悅達起(qi)亞(ya)新(xin)(xin)款KX5正式(shi)上(shang)市，新(xin)(xin)車(che)推出搭載1.6T和2.0L發動機共計6款車(che)型，售價15.48萬(wan)元(yuan)起(qi)