狼群视频在线

電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大(da)部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液(ye)體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用(yong)許多(duo)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油(you)化(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液(ye)態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體(ti)通過一根長長的(de)管子（通常盤成螺線管），讓(rang)熱量(liang)散(san)失到四周(zhou)的(de)空氣(qi)(qi)中，銅(tong)之類的(de)金屬(shu)導(dao)入性能強，常用于輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為提(ti)高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常在管道上附加熱傳導(dao)性能優異的(de)散(san)熱片(pian)，加大散(san)熱面積，以(yi)加速散(san)熱。并通過風機加快(kuai)空氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)方式(shi)把熱帶走。
一般(ban)制冷機(ji)的(de)(de)(de)制冷原理壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是把工(gong)(gong)質(zhi)由低溫(wen)(wen)低壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)氣體(ti)，再經過(guo)冷凝(ning)器，在(zai)冷凝(ning)器中(zhong)冷凝(ning)成(cheng)低溫(wen)(wen)高壓(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)為(wei)(wei)低溫(wen)(wen)低壓(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低溫(wen)(wen)低壓(ya)的(de)(de)(de)液態工(gong)(gong)質(zhi)送入蒸發(fa)器，在(zai)蒸發(fa)器中(zhong)吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為(wei)(wei)高溫(wen)(wen)低壓(ya)的(de)(de)(de)蒸汽，從而完成(cheng)制冷循(xun)環。
單級蒸汽壓(ya)縮制冷系統(tong)，是由(you)制冷壓(ya)縮機(ji)、冷凝(ning)器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流閥(fa)四(si)個(ge)基本部(bu)件組(zu)成。它們(men)之間用管道依次連接，形成一個(ge)密閉的系統(tong)，制冷劑在系統(tong)中不斷地循環流動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界進行(xing)熱量(liang)交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

起亞KX7簡介

東風悅達起亞KX7于2017年3月17日正式上市，該車基于老款索蘭托平臺進行打造，并提供5座和7座可選。

外觀方面，起亞KX7采用了虎嘯式家族前臉造型，其中前進氣格柵采用網格狀設計，整體造型十分硬朗。尾燈組則啟用LED光源，當夜晚點亮時，顯示效果將更為出色。車身尺寸方面，起亞KX7長寬高分別為4730/1890/1730mm，并采用三排七座布局設計