狼群视频在线

前減震器頂膠簡介

減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(Absorber) ，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)主要用來(lai)抑(yi)(yi)制(zhi)彈(dan)簧吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反彈(dan)時的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩及來(lai)自(zi)路面的(de)(de)沖(chong)擊。在經過不平路面時，雖然吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧可以過濾路面的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，但彈(dan)簧自(zi)身(shen)還會有(you)往復運動，而(er)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)就(jiu)是用來(lai)抑(yi)(yi)制(zhi)這種(zhong)彈(dan)簧跳躍的(de)(de)。減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太(tai)軟，車(che)身(shen)就(jiu)會上(shang)下跳躍，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太(tai)硬就(jiu)會帶來(lai)太(tai)大的(de)(de)阻力，妨礙彈(dan)簧正(zheng)常工(gong)作。在關于懸(xuan)掛系統的(de)(de)改裝過程中(zhong)，硬的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)要與(yu)硬的(de)(de)彈(dan)簧相(xiang)搭配，而(er)彈(dan)簧的(de)(de)硬度(du)又與(yu)車(che)重息息相(xiang)關，因(yin)此較重的(de)(de)車(che)一般采(cai)用較硬的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。與(yu)引(yin)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲(qu)軸(zhou)相(xiang)接的(de)(de)裝置，用來(lai)抗衡(heng)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動（即曲(qu)軸(zhou)受(shou)汽缸點火的(de)(de)沖(chong)擊力而(er)扭動的(de)(de)現象）。

懸(xuan)架系統中(zhong)(zhong)由(you)于彈(dan)性(xing)元件受沖(chong)擊產生震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，為改善(shan)汽(qi)車(che)(che)(che)行駛平順性(xing)，懸(xuan)架中(zhong)(zhong)與(yu)彈(dan)性(xing)元件并聯安裝減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，為衰減(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，汽(qi)車(che)(che)(che)懸(xuan)架系統中(zhong)(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多(duo)是(shi)液(ye)力減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，其工(gong)作原理是(shi)當車(che)(che)(che)架（或車(che)(che)(che)身）和車(che)(che)(che)橋(qiao)間震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出(chu)現相對運動(dong)(dong)(dong)時，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)活塞(sai)上(shang)下移動(dong)(dong)(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)油(you)(you)(you)液(ye)便反復地(di)從一個(ge)(ge)腔經(jing)過不(bu)(bu)同的(de)(de)孔(kong)隙流(liu)入另一個(ge)(ge)腔內(nei)(nei)(nei)。此時孔(kong)壁與(yu)油(you)(you)(you)液(ye)間的(de)(de)摩擦(ca)和油(you)(you)(you)液(ye)分子間的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)摩擦(ca)對震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形成阻(zu)尼(ni)力，使汽(qi)車(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)量轉化為油(you)(you)(you)液(ye)熱能(neng)(neng)，再由(you)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收散發到大氣(qi)中(zhong)(zhong)。在油(you)(you)(you)液(ye)通道截面和等因素(su)不(bu)(bu)變時，阻(zu)尼(ni)力隨車(che)(che)(che)架與(yu)車(che)(che)(che)橋(qiao)（或車(che)(che)(che)輪）之間的(de)(de)相對運動(dong)(dong)(dong)速度增減(jian)，并與(yu)油(you)(you)(you)液(ye)粘度有關[1] 。
減(jian)震器與彈性(xing)元(yuan)(yuan)件(jian)承擔(dan)著緩沖擊和減(jian)震的任務，阻尼力過大，將(jiang)使懸(xuan)架彈性(xing)變壞(huai)，甚至使減(jian)震器連(lian)接件(jian)損壞(huai)。因而(er)要調節(jie)彈性(xing)元(yuan)(yuan)件(jian)和減(jian)震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行(xing)程（車橋和車架相互(hu)靠近），減(jian)震器(qi)阻尼力較小(xiao)，以(yi)便充(chong)分(fen)發揮彈(dan)性元(yuan)件的彈(dan)性作(zuo)用，緩(huan)和沖擊。這時，彈(dan)性元(yuan)件起主要作(zuo)用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互(hu)遠離），減(jian)震器(qi)阻尼力應(ying)大，迅速(su)減(jian)震。
(3) 當車(che)(che)橋（或車(che)(che)輪）與車(che)(che)橋間(jian)的(de)相(xiang)對速度過(guo)大(da)時，要求減(jian)震器能自(zi)動加大(da)液流量(liang)，使阻尼(ni)力始終(zhong)保持在一定限度之(zhi)內，以避(bi)免(mian)承受過(guo)大(da)的(de)沖擊(ji)載(zai)荷(he)。
在汽車懸(xuan)架系統中廣泛采用(yong)的是筒式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，且在壓縮和伸張(zhang)行(xing)程中均能起減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)叫雙向作(zuo)用(yong)式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，還有采用(yong)新式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，它包括充氣式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器和阻力(li)可(ke)調式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

傳祺GA5新能源簡介

傳祺GA5新能源官(guan)方指(zhi)導價：暫(zan)無，綜(zong)合(he)評分4.27，混(hun)動的，油(you)耗非(fei)常(chang)低(di)，高速7個(ge)左右，市區9個(ge)左右