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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)子板(ban)(ban)作用是(shi)可(ke)以保(bao)證前(qian)輪(lun)(lun)有足(zu)夠大的(de)空間，而后葉(xie)子板(ban)(ban)沒有車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦(ca)的(de)問題，所(suo)以主要是(shi)呈(cheng)弧形為(wei)主。相(xiang)比來說，前(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)容易在行駛的(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)了防(fang)止車(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)沙石(shi)或(huo)者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的(de)底部(bu)，所(suo)以葉(xie)子板(ban)(ban)多以塑料的(de)材料制(zhi)成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方半圓的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是指機(ji)動(dong)車(che)和(he)非機(ji)動(dong)車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架(jia)。

葉(xie)子板的(de)作(zuo)用：

1、借助于流體力學(xue)，減小風阻系(xi)數，讓車駕駛(shi)更加平穩(wen)；

2、在(zai)(zai)汽車駕(jia)駛(shi)流(liu)程中，避免被車輪卷(juan)起的砂石、泥聚濺到車廂的底部。葉子板(ban)被配置在(zai)(zai)車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板(ban)，并由(you)樹脂成形，翼子板(ban)由(you)外板(ban)部和加強部用樹脂形成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板(ban)更換教程：

1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準汽(qi)車底部的(de)支撐點然后將汽(qi)車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆(chai)除固定葉子板內襯(chen)的(de)(de)(de)螺絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)(de)(de)葉子板即(ji)可。當然(ran)我們(men)還要將葉子板下面的(de)(de)(de)泥沙清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步(bu)驟來安裝新的(de)葉子板(ban)就大功告(gao)成了；

4、其次(ci)我們還要找出葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的原因(yin)否則更(geng)換(huan)之后也(ye)就\"治標不治本\"的情(qing)況罷了。然(ran)(ran)而最大(da)可能就是因(yin)為下限(xian)位尺寸（保(bao)證輪胎(tai)(tai)轉動及跳動時(shi)的最大(da)極(ji)限(xian)空間）太小了導致汽車(che)行駛顛簸路段的時(shi)候輪胎(tai)(tai)很容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)長時(shi)間下去出現開(kai)裂也(ye)不以為然(ran)(ran)。這(zhe)時(shi)我們只要加(jia)大(da)下臂(bei)限(xian)位即可從而避免(mian)輪胎(tai)(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的情(qing)況。

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