前(qian)(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以保證前(qian)(qian)輪(lun)有足(zu)夠大(da)的(de)(de)空(kong)間,而后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有車輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)(de)問題,所以主(zhu)要是呈(cheng)弧形為主(zhu)。相比來說,前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在行駛(shi)的(de)(de)時候受到損傷,為了防止車輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)沙石(shi)或者泥(ni)漿濺到車廂的(de)(de)底部(bu),所以葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以塑(su)料的(de)(de)材料制(zhi)成,使其(qi)更具有緩(huan)沖性。
葉子板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的(de)位置,葉子板(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban),按照(zhao)安裝位置又分為前葉子板(ban)(ban)和(he)后葉子板(ban)(ban),是(shi)指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋(gai)件。
葉(xie)(xie)子板包括:前葉(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)子板內襯、前葉(xie)(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子板燈(deng)、散熱器框架。
葉子板(ban)的作(zuo)用:
1、借助(zhu)于(yu)流(liu)體力學,減小(xiao)風阻系(xi)數,讓車駕駛更加平(ping)穩;
2、在(zai)汽車駕駛流程(cheng)中,避免被車輪卷(juan)起的砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車廂(xiang)的底(di)部(bu)。葉子(zi)板被配置在(zai)車輛的車輪上方,作為車輛側(ce)面側(ce)的外板,并(bing)由(you)樹(shu)脂成形,翼子(zi)板由(you)外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形成為一體(ti)。
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前(qian)葉子板更換教程:
1、首先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準汽車底部的支撐點(dian)然后(hou)將汽車底盤升起(qi)并且還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨(sui)之拆除固定葉子(zi)板內(nei)襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已破損(sun)的(de)葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干(gan)凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子板(ban)的相反步驟來安裝新的葉子板(ban)就(jiu)大功告成(cheng)了;
4、其次我們還要找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)(de)原因否則更換之(zhi)后也(ye)就\"治標不治本(ben)\"的(de)(de)情況(kuang)罷了(le)。然(ran)而(er)最大可(ke)(ke)能就是因為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時的(de)(de)最大極限(xian)空(kong)間)太小了(le)導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯長時間下(xia)去出(chu)(chu)現開(kai)裂也(ye)不以為然(ran)。這時我們只要加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)(ke)從而(er)避(bi)免輪胎(tai)和(he)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的(de)(de)情況(kuang)。
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