活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車(che)碳罐(guan)在汽(qi)車(che)油箱(xiang)與發動(dong)機(ji)之間。
由(you)于汽(qi)車的車型不(bu)同,碳(tan)(tan)罐(guan)安裝(zhuang)的位置是(shi)(shi)不(bu)同的,有(you)些碳(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的是(shi)(shi)圓柱(zhu)形,有(you)些碳(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的是(shi)(shi)長(chang)方形,有(you)的碳(tan)(tan)罐(guan)安裝(zhuang)在(zai)車架上,也有(you)的碳(tan)(tan)罐(guan)裝(zhuang)在(zai)發動機前(qian)罩附(fu)近,但是(shi)(shi)碳(tan)(tan)罐(guan)始(shi)終是(shi)(shi)連接在(zai)汽(qi)車油箱(xiang)與發動機之間的。
以便保障我國的(de)(de)環境,才(cai)設置(zhi)了(le)碳罐,汽(qi)(qi)車(che)在運轉(zhuan)的(de)(de)過(guo)程中,汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱內部(bu)會造(zao)成(cheng)(cheng)必需(xu)的(de)(de)壓力(li),以便平(ping)衡這種壓力(li),最開始(shi)的(de)(de)時(shi)候(hou)是將汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱蓋做成(cheng)(cheng)了(le)限(xian)壓閥,當壓力(li)高過(guo)某一值時(shi),限(xian)壓閥就打(da)開,汽(qi)(qi)油(you)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)蒸汽(qi)(qi)就會排出到大氣中,碳罐的(de)(de)工作(zuo)原理(li)和汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱蓋是不同的(de)(de)。
廣汽傳(chuan)祺(qi)(qi)GS4定(ding)位于“國際新派SUV”,于2015年4月(yue)18日正式(shi)上(shang)市(shi),共(gong)推出(chu)8款車型(xing)(xing)。2016年11月(yue)15日,2017款傳(chuan)祺(qi)(qi)GS4正式(shi)上(shang)市(shi),新車在(zai)配置(zhi)方面(mian)有所升級,為235T(1.5T)車型(xing)(xing)增加(jia)了6速手自一體變速箱,并增加(jia)了四驅車型(xing)(xing)。2017年6月(yue)16日,傳(chuan)祺(qi)(qi)GS4 PHEV車型(xing)(xing)正式(shi)上(shang)市(shi),其搭(da)載的(de)是(shi)由1.5L阿特(te)金森循環發動(dong)機(ji)和G-MC電耦合系(xi)統組成的(de)插(cha)電式(shi)混(hun)合動(dong)力(li)系(xi)統
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