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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以(yi)很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)，大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多(duo)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)都是把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根(gen)長長的(de)(de)管子(zi)（通(tong)常(chang)盤成(cheng)螺(luo)線(xian)管），讓(rang)熱(re)(re)(re)量散失到四周(zhou)的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬導(dao)入(ru)性(xing)能強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常(chang)在管道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導(dao)性(xing)能優異的(de)(de)散熱(re)(re)(re)片，加(jia)大(da)散熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并(bing)通(tong)過風機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則(ze)成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液態工質送入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，在(zai)(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)中吸熱(re)蒸(zheng)發(fa)(fa)而(er)成(cheng)為(wei)高溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽壓縮制(zhi)冷(leng)系統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個(ge)基本(ben)部件組成。它們之(zhi)間用管道依(yi)次(ci)連接(jie)，形成一個(ge)密閉的(de)系統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)中不斷(duan)地循環流(liu)動，發生狀態(tai)變(bian)化，與外(wai)界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

傳祺GM6簡介

傳祺GM6在2018年成都車展上亮相，傳祺GM6的長、寬、高分別為4780毫米、1860毫米、1730毫米，軸距2810mm；座椅為2+2+3的7座布局。
動力方面，傳祺GM6搭載傳祺的1.5TGDI發動機，最大功率預計為171馬力。 傳祺GM6在11月份的北京車展上上市。