狼群视频在线

惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪。

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

惰輪更換方法

使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪，使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來，檢查破損情況，確認可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉安裝上去。

福田伽途im8簡介

伽途(tu)im8的(de)(de)內(nei)飾放眼(yan)當下(xia)談(tan)不上(shang)多么的(de)(de)時尚，但是諸(zhu)如懸浮中控(kong)(kong)(kong)屏，以及仿碳纖(xian)維飾板(ban)(ban)的(de)(de)加入還是讓(rang)我們看到了(le)它偏(pian)年輕化的(de)(de)一(yi)面(mian)。車(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)10.1寸的(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)大屏比(bi)較(jiao)搶(qiang)眼(yan)，只是遺(yi)憾的(de)(de)是我們測試車(che)(che)(che)輛并沒有(you)配備導(dao)航功(gong)能(neng)，但好在(zai)其(qi)支持手機互聯，這樣既可以通過(guo)映射功(gong)能(neng)來更好的(de)(de)利(li)用這塊大屏了(le)。而(er)在(zai)消費者普遍(bian)關心的(de)(de)車(che)(che)(che)內(nei)配置方(fang)面(mian)，其(qi)配備了(le)一(yi)鍵啟(qi)動(dong)、自動(dong)空調、電動(dong)天窗、胎壓監(jian)測等功(gong)能(neng)。但是諸(zhu)如車(che)(che)(che)身穩(wen)定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統、牽引力控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)和剎車(che)(che)(che)輔(fu)助等功(gong)能(neng)它全系都沒有(you)配備，而(er)同(tong)價位(wei)(wei)車(che)(che)(che)型基(ji)本上(shang)都配備有(you)這些功(gong)能(neng)和配置，伽途(tu)im8還需(xu)更加完善才行。伽途(tu)im8離合器(qi)踏板(ban)(ban)行程適中，但結(jie)合點的(de)(de)位(wei)(wei)置偏(pian)低，基(ji)本上(shang)稍抬起一(yi)些能(neng)夠結(jie)合，在(zai)上(shang)手之初還要適應一(yi)下(xia)。