進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器是(shi)一個(ge)負溫(wen)度(du)系數(shu)熱敏電(dian)阻,當溫(wen)度(du)升高時(shi),電(dian)阻阻值減小,當溫(wen)度(du)降低時(shi),電(dian)阻阻值增大,隨著電(dian)路中電(dian)阻的(de)(de)(de)變化,導致(zhi)電(dian)壓的(de)(de)(de)變化,從而產生不同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)壓信號(hao)(hao),完(wan)成控制系統的(de)(de)(de)自動操作。在(zai)冷(leng)車時(shi),進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)(de)信號(hao)(hao)與發(fa)動機(ji)水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器信號(hao)(hao)基本相同(tong),在(zai)熱車時(shi),其(qi)信號(hao)(hao)電(dian)壓大約是(shi)水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器的(de)(de)(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)的(de)作用(yong)是檢測(ce)發動機的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度,送給ECU作為修(xiu)正噴油量(liang)(liang)的(de)參(can)考。該傳(chuan)感器(qi)在電控燃(ran)油噴射系統中測(ce)量(liang)(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度,并(bing)輸入到ECU,用(yong)以修(xiu)正體積型空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)由于大氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)檢測(ce)的(de)誤差。
商用車(che)-風景V5的(de)造型(xing)設計還是(shi)比較獨特的(de),整體車(che)身的(de)視覺效(xiao)果給人一(yi)種很(hen)享受(shou)的(de)感覺,車(che)身的(de)外形設計含有(you)很(hen)多的(de)現代元素
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