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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量(liang)計在水(shui)平管道的側裝:無論測量(liang)何(he)種流(liu)體(ti)，傳感器可以在水(shui)平管道上側裝，特別是測量(liang)過(guo)熱蒸(zheng)汽(qi)飽和蒸(zheng)汽(qi)和低溫液體(ti)，若條件允許最(zui)好(hao)采用側裝，這樣流(liu)體(ti)的溫度對(dui)放大器的影(ying)響較小。

3、空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計在水平管(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)倒裝(zhuang):一(yi)(yi)般(ban)情況下(xia)不推薦用(yong)此安裝(zhuang)方法。此安裝(zhuang)方法不適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)一(yi)(yi)般(ban)氣(qi)體、過(guo)熱蒸(zheng)汽(qi)。可用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)飽和蒸(zheng)汽(qi)，適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)高溫(wen)(wen)液體或需經常清洗管(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)情況。空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計在有保溫(wen)(wen)層(ceng)管(guan)道(dao)(dao)上的(de)(de)(de)安裝(zhuang)測(ce)量(liang)高溫(wen)(wen)蒸(zheng)汽(qi)時，保溫(wen)(wen)層(ceng)最多(duo)不能超過(guo)支(zhi)架高度的(de)(de)(de)三(san)分(fen)之一(yi)(yi)，以(yi)上即是(shi)對空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計的(de)(de)(de)安裝(zhuang)方式介紹。

福田風景G5簡介

想要購買風景G5，但擔心該車不是國六的朋友可以放心了，據了解，目前風景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國，基本是三年會更新一次汽車排放標準，國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關規定，國六標準于2019年7月1日起正式實施，從2019年7月1日起，新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準，鼓勵實施更為嚴格的排放標準。