散(san)熱器屬于汽車冷卻(que)系統,發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散(san)熱器芯等三部(bu)分(fen)構成(cheng)。
散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時(shi),散(san)(san)熱器(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)
汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種:鋁質(zhi)和銅制,前者(zhe)用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車,后者(zhe)用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)明顯優(you)勢(shi)(shi),在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)發(fa)展(zhan),銅硬釬(han)焊散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)(shi)明顯。國外轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是(shi)從保護(hu)環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮(尤其(qi)是(shi)歐美國家)。在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)看,硬釬(han)焊生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備(bei)上得到(dao)應用。
1、散熱器(qi)不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接(jie)觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟水(shui),硬(ying)水(shui)需軟化處理后使(shi)用,避免(mian)造成散(san)熱(re)器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液,為了避免散(san)熱器(qi)的腐蝕,請務必使(shi)用正規廠(chang)家(jia)生產且符合(he)國(guo)家(jia)標準的長效(xiao)防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程(cheng)中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以(yi)保證散熱能力和密封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時,要先將發(fa)動機缸體的(de)放水(shui)開關扭開,有水(shui)流出時,再(zai)關上(shang),從而避免(mian)產(chan)生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)位,要停(ting)機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai),作(zuo)業人員(yuan)身體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)(shui)口,以防(fang)高壓蒸汽由(you)加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防(fang)止結冰造成芯子破(po)裂現象,如(ru)長期停(ting)車或間接停(ting)車時,應將水箱蓋和(he)放(fang)水開關,將水全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散熱器(qi)有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用(yong)戶應在(zai)1~3個月間對(dui)散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用(yong)清水沿反進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視(shi)實(shi)際情況(kuang),各(ge)部件拆下(xia)用溫(wen)水加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
力帆(fan)330 可以說是(shi)320的(de)升級版本(ben),該車(che)(che)外觀采(cai)用了很多(duo)新的(de)設計(ji)(ji),前大燈改為了圓形,前保險(xian)杠還配備了LED日間行車(che)(che)燈。力帆(fan)330的(de)內(nei)飾(shi)也采(cai)用了重新設計(ji)(ji),中控(kong)臺的(de)設計(ji)(ji)更像是(shi)米老鼠的(de)頭像。動力方面,該車(che)(che)配備1.3L CVVT發(fa)動機,最(zui)大輸(shu)出功率(lv)為90馬力,最(zui)大扭矩115牛·米
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