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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機(ji)(ji)件，能(neng)將管子中的(de)(de)熱量，以(yi)很(hen)快的(de)(de)方(fang)式，傳到管子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車(che)上(shang)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之類的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類及其(qi)他(ta)化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過一根長長的(de)管子（通(tong)常盤成螺線管），讓熱量散(san)(san)失到(dao)四周的(de)空(kong)氣(qi)中，銅之類的(de)金屬(shu)導(dao)入性(xing)能強，常用(yong)于輸(shu)送蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝器的(de)效率經常在管道上(shang)附加(jia)熱傳導(dao)性(xing)能優異的(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大(da)散(san)(san)熱面積(ji)，以(yi)加(jia)速散(san)(san)熱。并通(tong)過風機(ji)加(jia)快空(kong)氣(qi)對(dui)流的(de)方式(shi)把熱帶走。
一(yi)般制(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)原理壓縮機(ji)(ji)的(de)(de)作用是把工質由低溫(wen)(wen)低壓氣體壓縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓氣體，再經過(guo)冷(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)凝(ning)器(qi)中冷(leng)凝(ning)成(cheng)低溫(wen)(wen)高(gao)壓的(de)(de)液體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低溫(wen)(wen)低壓的(de)(de)液體。低溫(wen)(wen)低壓的(de)(de)液態工質送入蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中吸(xi)熱蒸發而成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低壓的(de)(de)蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發器和節(jie)流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之(zhi)間(jian)用管道依次連(lian)接，形(xing)成(cheng)一個密閉(bi)的(de)系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑(ji)在系(xi)統(tong)中(zhong)不斷地(di)循環流動，發生(sheng)狀態變化(hua)，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

力帆530簡介

力(li)帆530作為力(li)帆520的(de)換(huan)代車(che)型，不僅采用了新的(de)設計，帶來了一定的(de)時(shi)尚感(gan)，同時(shi)其車(che)身(shen)尺寸也有所(suo)增加，新車(che)的(de)尺寸數(shu)據為4300/1690/1490（mm），而(er)軸距相(xiang)比力(li)帆520增長10mm，達到2550mm。2013年10月18日，力(li)帆530在西藏(zang)拉薩(sa)正式(shi)上市(shi)，新車(che)搭載1.3L和1.5L兩款發動機(ji)，共分9款車(che)型，售價5.18萬(wan)—6.98萬(wan)元