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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調(diao)系統(tong)的(de)(de)機件(jian)，能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式(shi)，傳到管子附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分汽(qi)車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦(wo)輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂之類的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石(shi)油化(hua)學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴(jing)類及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過(guo)(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)管(guan)子（通常盤(pan)成(cheng)螺(luo)線(xian)管(guan)），讓熱(re)(re)(re)量散(san)失(shi)到四周的(de)空氣(qi)(qi)中，銅之類的(de)金屬導入性(xing)能強，常用于(yu)輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。為(wei)提高冷凝(ning)器的(de)效率經常在管(guan)道上(shang)附加熱(re)(re)(re)傳(chuan)導性(xing)能優異的(de)散(san)熱(re)(re)(re)片，加大(da)散(san)熱(re)(re)(re)面(mian)積，以加速(su)散(san)熱(re)(re)(re)。并(bing)通過(guo)(guo)風(feng)機(ji)加快空氣(qi)(qi)對流的(de)方式(shi)把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷機的(de)(de)制(zhi)冷原理(li)壓(ya)(ya)(ya)縮機的(de)(de)作(zuo)用是把工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)，再經過冷凝器，在(zai)冷凝器中冷凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)，經節流(liu)閥(fa)節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態工(gong)質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器，在(zai)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中吸(xi)熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)為高溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個(ge)基本部件組成。它們之間用管(guan)道依次連接，形成一個(ge)密閉的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中不(bu)斷地循環流動，發生狀態變化，與外(wai)界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

力帆邁威簡介

力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。

2018年10月，力帆邁威EV400正式上市