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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件(jian)，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，傳(chuan)到管(guan)子附近(jin)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝在水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪(lun)機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油(you)化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過一根長長的(de)(de)管(guan)(guan)子（通常盤成螺(luo)線管(guan)(guan)），讓熱(re)量散失到四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中，銅(tong)之(zhi)類的(de)(de)金(jin)屬導(dao)入性能(neng)強，常用于輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)效(xiao)率(lv)經常在管(guan)(guan)道上附加(jia)(jia)熱(re)傳導(dao)性能(neng)優異的(de)(de)散熱(re)片，加(jia)(jia)大(da)散熱(re)面積，以(yi)加(jia)(jia)速散熱(re)。并通過風機加(jia)(jia)快空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)方(fang)式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)(ji)的制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的作用是把工質由(you)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)，再(zai)經過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的液體(ti)，經節(jie)(jie)流閥節(jie)(jie)流后，則成(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液態工質送入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為高溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸汽，從(cong)而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)制(zhi)冷系(xi)統，是由(you)制(zhi)冷壓(ya)(ya)縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流(liu)閥(fa)四個基本(ben)部(bu)件組成。它們之(zhi)間(jian)用(yong)管(guan)道依(yi)次連接，形成一個密閉的系(xi)統，制(zhi)冷劑在系(xi)統中不斷(duan)地循環流(liu)動，發生狀態變化(hua)，與外界(jie)進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

力帆T21簡介

力帆T21 共2款車型