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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法(fa)

(1)PC板上保護膜會影(ying)響與密(mi)封件的粘合,故在PC
嵌(qian)(qian)入(ru)前(qian)應先將嵌(qian)(qian)入(ru)部份的(de)保護膜除去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入(ru)時，需(xu)有適當的(de)嵌入(ru)量(liang)及膨脹空(kong)間。
如嵌(qian)入(ru)量太少，則PC板可能因風壓(ya)(ya)或其他(ta)重壓(ya)(ya)
而脫落；如膨(peng)脹(zhang)空間不夠，PC板也可(ke)能因(yin)膨(peng)脹(zhang)
而產(chan)生應力(li)，導致損壞(huai)。
螺絲安裝法
(1)螺(luo)絲間距(ju)，可依板厚(hou)，作適當的配置，間距(ju)太(tai)小及(ji)太(tai)大均不好。如間距(ju)太(tai)小，有時
會因太(tai)緊而引(yin)發應力，造成破壞(huai)；如(ru)間距太(tai)大，又可能(neng)使PC板固定(ding)不穩。為此推薦
采(cai)用以下間距；
A、板厚(hou)3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若(ruo)以壓條固(gu)定時(shi),間距為20~30cm
注：如用自攻螺(luo)(luo)絲(si)直接固定(ding)PC板，則螺(luo)(luo)絲(si)
間距(ju)愈大，板材愈不易因應力而損壞(huai)。
(2)螺(luo)絲(si)孔的尺寸須考慮PC板夏(xia)冬季(ji)節及晝(zhou)夜熱脹冷縮的不同。一般而(er)言，螺(luo)絲(si)孔徑(jing)應
比螺(luo)絲直徑大2~4mm，以預留(liu)膨脹空間(jian)。
(3)螺絲(si)孔的(de)位置離(li)(li)PC板的(de)邊緣太近時,非常容易造成(cheng)破板,一般而言,螺絲(si)孔的(de)位置離(li)(li)
PC板邊緣至少為(wei)螺絲(si)(si)孔直徑的(de)2.5倍以上。例如直徑4mm的(de)螺絲(si)(si)，則(ze)螺絲(si)(si)孔的(de)位置
至少離PC板邊緣(yuan)要有(you)1cm以上。
(4)螺絲切(qie)勿鎖(suo)的 太緊，否則產生變形，并(bing)引
發應力。
(5)鎖(suo)在(zai)PC板上的(de)螺(luo)絲最(zui)好不要選用自攻(gong)螺(luo)絲,
否則產(chan)生應力(li),并且該應力(li)隨板材厚度增(zeng)大(da)
而增大(da)。
(6)為(wei)減小(xiao)螺絲對板(ban)材(cai)的直接壓力，可(ke)用墊(dian)圈充墊(dian)其間，但PVC墊(dian)圈及某些橡膠墊(dian)圈會
破壞PC板，不可(ke)使(shi)用。建議使(shi)用墊圈的(de)材質為(wei)三(san)元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯(lv)丁(ding)橡膠。

大乘G60E新能源簡介

大乘(cheng)G60E側(ce)面(mian)與大乘(cheng)G60相(xiang)同，平直的腰線貫穿前后，下邊配有黑(hei)色包圍。既(ji)然是(shi)新能源車型(xing)，翼子板(ban)上(shang)的“VVTi”則被去掉；多輻輪轂采用(yong)雙色搭配，比(bi)(bi)大乘(cheng)G60上(shang)的要好(hao)看不少(shao)，此外剎車鉗換成了紅(hong)色涂裝，似乎在表示新車的性(xing)能會比(bi)(bi)燃油版的要更好(hao)。車身尺寸方(fang)面(mian)，新車的長寬高分別為4523 /1836 /1682mm，軸距為2680mm，定(ding)位于緊(jin)湊型(xing)SUV。