abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用(yong)在機動(dong)車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統),ABS系統中大多由電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監控車速,abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與(yu)隨車輪(lun)同(tong)步轉動(dong)的齒圈作用(yong), 輸(shu)出一組準正弦交流(liu)電(dian)信(xin)(xin)號,其(qi)頻率(lv)和振幅與(yu)輪(lun)速有關.該(gai)輸(shu)出信(xin)(xin)號傳(chuan)往ABS電(dian)控單元(ECU), 實現對輪(lun)速的實時監控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式(shi)輪速傳(chuan)感(gan)器(如下圖3) 當齒輪位(wei)于圖中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時(shi),穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁力(li)線分散,磁場相對較(jiao)弱;而當齒輪位(wei)于圖中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時(shi),穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁力(li)線集(ji)中(zhong),磁場相對較(jiao)強。齒輪轉(zhuan)動時(shi),使得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁力(li)線密度發生(sheng)變化(hua),因而引(yin)起霍(huo)爾電(dian)壓的(de)變化(hua),霍(huo)爾元(yuan)件(jian)將(jiang)輸出(chu)一個毫伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)脈(mo)沖(chong)電(dian)壓
正確答案:
1)安裝與拆(chai)卸順序相反。
2)先清潔前輪(lun)速(su)傳(chuan)感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑。
3)然后裝(zhuang)入輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上導線插頭
海格H4E是蘇州金龍旗下微面,廠商指導價:22.30-25.80萬
廠商:蘇州金龍
級別:微面
續航里程:300.0km
快充:2.5h
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