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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)機件，能將(jiang)管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子附近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要用許(xu)多冷(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和(he)氟利昂之類的(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化(hua)(hua)學工(gong)業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其(qi)他化(hua)(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過一(yi)根長長的(de)管(guan)子(zi)（通常(chang)(chang)盤成(cheng)螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)量散失到四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅(tong)之類的(de)金屬導入性(xing)能強，常(chang)(chang)用于輸送蒸(zheng)氣(qi)(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)效率經常(chang)(chang)在管(guan)道(dao)上(shang)附加熱(re)傳導性(xing)能優異的(de)散熱(re)片，加大散熱(re)面(mian)積，以加速散熱(re)。并通過風(feng)機加快(kuai)空(kong)氣(qi)(qi)對(dui)流(liu)的(de)方式把熱(re)帶走(zou)。
一(yi)般制冷機的(de)制冷原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)縮機的(de)作用是把工質由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)(ya)縮成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體，再經過(guo)冷凝(ning)器(qi)，在冷凝(ning)器(qi)中冷凝(ning)成低(di)(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)態工質送入蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中吸熱蒸發而(er)成為高(gao)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽，從(cong)而(er)完成制冷循環(huan)。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong)，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝(ning)器、蒸發(fa)(fa)器和節流(liu)閥四(si)個基本部件組(zu)成(cheng)。它們(men)之間用(yong)管道依(yi)次連接(jie)，形成(cheng)一(yi)個密閉的系統(tong)，制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在(zai)系統(tong)中不斷地(di)循環流(liu)動，發(fa)(fa)生(sheng)狀態變化，與(yu)外(wai)界(jie)進行熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

海格h4e簡介

海格H4E是蘇州金龍旗下微面,廠商指導價：22.30-25.80萬
廠商：蘇州金龍
級別：微面
續航里程：300.0km
快充：2.5h