冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)(de)機(ji)件,能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)熱量,以(yi)很快的(de)(de)方(fang)式,傳(chuan)到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi),大(da)部分(fen)汽車(che)上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在水(shui)箱前面。把氣(qi)(qi)體或(huo)(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠要用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)渦輪(lun)機(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning);在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工業(ye)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong),把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態(tai)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體或(huo)(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)。
氣(qi)體通過(guo)一根(gen)長長的(de)(de)管(guan)(guan)子(通常盤(pan)成螺線管(guan)(guan)),讓熱(re)量(liang)散(san)失到(dao)四周的(de)(de)空(kong)氣(qi)中,銅之類(lei)的(de)(de)金屬導入性(xing)能(neng)強(qiang),常用于輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)效率(lv)經常在管(guan)(guan)道上附加熱(re)傳導性(xing)能(neng)優異的(de)(de)散(san)熱(re)片,加大散(san)熱(re)面積,以加速散(san)熱(re)。并通過(guo)風機加快空(kong)氣(qi)對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)(zhi)冷機(ji)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷原理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)作(zuo)用是把工質由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再經過冷凝器(qi),在冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti),經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后,則(ze)成為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質送入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi),在蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發而成為高溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽,從而完成制(zhi)(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)縮制(zhi)冷系統(tong),是由制(zhi)冷壓(ya)(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)(zheng)發器(qi)和(he)節(jie)流(liu)(liu)閥四(si)個基本部件組(zu)成。它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統(tong),制(zhi)冷劑(ji)在(zai)系統(tong)中不斷地循環流(liu)(liu)動,發生狀(zhuang)態變化,與外界進行(xing)熱量交換(huan)。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
海格H5C是海格客(ke)車公司生產的(de)一款輕型客(ke)車。
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