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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能(neng)將(jiang)管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)(yong)許(xu)多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)得到(dao)冷(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸氣(qi)。石油化(hua)學(xue)工業中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根長長的(de)(de)(de)管子（通(tong)常(chang)盤成螺線管），讓(rang)熱(re)量散(san)失(shi)到四周的(de)(de)(de)空氣(qi)中(zhong)，銅(tong)之類(lei)的(de)(de)(de)金屬導(dao)入性能強，常(chang)用于輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高(gao)冷凝(ning)器的(de)(de)(de)效率經常(chang)在(zai)管道上附(fu)加熱(re)傳導(dao)性能優異的(de)(de)(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以(yi)加速散(san)熱(re)。并通(tong)過風機(ji)加快空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)(leng)機的(de)(de)制冷(leng)(leng)(leng)原理壓縮(suo)機的(de)(de)作用是(shi)把工質(zhi)由低(di)溫低(di)壓氣體(ti)壓縮(suo)成高(gao)溫高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)(leng)凝成低(di)溫高(gao)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節流(liu)(liu)閥節流(liu)(liu)后，則(ze)成為低(di)溫低(di)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫低(di)壓的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)送入(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成為高(gao)溫低(di)壓的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成制冷(leng)(leng)(leng)循環(huan)。
單級(ji)蒸汽壓縮制冷系統，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它(ta)們之間(jian)用管道依次連接(jie)，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環(huan)流動，發生狀態變化(hua)，與外界進(jin)行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

海格H6C簡介

海格H6C是目前蘇州金龍(long)廠商旗下在售的一款輕(qing)客,屬于自主車。海格(ge)H6C前五年平均(jun)保值(zhi)率分別為:75.4%,65.5%,60.6%,55.2%,50.1%