現代(dai)轎(jiao)車外型的(de)(de)(de)發展(zhan)與玻璃(li)(li)工藝(yi)的(de)(de)(de)發展(zhan)息息相關。早在40多年前,轎(jiao)車前擋(dang)風玻璃(li)(li)已經采用單件式(shi)彎(wan)曲擋(dang)風玻璃(li)(li),并逐漸(jian)拋棄了平面(mian)型的(de)(de)(de)擋(dang)風玻璃(li)(li)。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車擋(dang)風玻璃(li)(li)一般都做成整體一幅(fu)式(shi)的(de)(de)(de)大曲面(mian)型,上下左(zuo)右(you)都有一定(ding)的(de)(de)(de)弧(hu)度(du)。這種曲面(mian)玻璃(li)(li)不論從加工過程(cheng)還是從裝(zhuang)嵌的(de)(de)(de)配合來看(kan),都是一種技術要求十分高(gao)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin),因為它涉及(ji)到車型、強(qiang)度(du)、隔(ge)熱、裝(zhuang)配等(deng)諸多問題。
汽(qi)(qi)車業(ye)與玻璃(li)業(ye)是屬于兩個不同領域(yu)的行業(ye),前者(zhe)(zhe)屬于機械制造業(ye),后(hou)者(zhe)(zhe)屬于輕工業(ye),但從汽(qi)(qi)車的發展歷程來看,兩者(zhe)(zhe)的關(guan)系越(yue)來越(yue)密切。玻璃(li)技(ji)(ji)術已經完全滲入了汽(qi)(qi)車行業(ye)之中(zhong),成為汽(qi)(qi)車技(ji)(ji)術領域(yu)中(zhong)不可(ke)缺少的一員。現在(zai),人們總是從汽(qi)(qi)車安(an)全和外觀(guan)的角度去研究和開(kai)發汽(qi)(qi)車玻璃(li),不斷推出新的品種。
夾(jia)(jia)層玻(bo)璃(li)(li)是指用(yong)一種(zhong)透明可(ke)粘合(he)性(xing)塑料膜貼在二層或三層玻(bo)璃(li)(li)之間,將塑料的強(qiang)韌性(xing)和玻(bo)璃(li)(li)的堅硬性(xing)結合(he)在一起,增加(jia)了玻(bo)璃(li)(li)的抗(kang)破(po)碎能力。鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)是指將普(pu)通玻(bo)璃(li)(li)淬火使內部組(zu)織形成一定(ding)的內應力,從(cong)而使玻(bo)璃(li)(li)的強(qiang)度得到加(jia)強(qiang),在受(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)碎時,玻(bo)璃(li)(li)會(hui)分(fen)裂(lie)成帶鈍邊(bian)的小碎塊,對(dui)乘員(yuan)不易(yi)造成傷害。而區域(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)是鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)的一種(zhong)新品種(zhong),它經過特(te)殊處理,能夠在受(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)裂(lie)時,其(qi)玻(bo)璃(li)(li)的裂(lie)紋仍可(ke)以保(bao)持一定(ding)的清(qing)晰度,保(bao)證駕駛者的視野區域(yu)不受(shou)影(ying)響。目前汽車前擋(dang)風玻(bo)璃(li)(li)以夾(jia)(jia)層鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)和夾(jia)(jia)層區域(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)為主(zhu),能承受(shou)較強(qiang)的沖(chong)擊(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
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