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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫度(du)(du)傳感器(qi)(qi)是一個負(fu)溫度(du)(du)系數(shu)熱敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，當(dang)溫度(du)(du)升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小，當(dang)溫度(du)(du)降低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大，隨著(zhu)電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變化，導致(zhi)電(dian)(dian)壓的(de)(de)變化，從而產(chan)生不同的(de)(de)電(dian)(dian)壓信號(hao)(hao)，完成(cheng)控制系統的(de)(de)自(zi)動操作(zuo)。在冷(leng)車時(shi)(shi)，進氣溫度(du)(du)傳感器(qi)(qi)的(de)(de)信號(hao)(hao)與(yu)發動機水(shui)溫傳感器(qi)(qi)信號(hao)(hao)基本相同，在熱車時(shi)(shi)，其信號(hao)(hao)電(dian)(dian)壓大約(yue)是水(shui)溫傳感器(qi)(qi)的(de)(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)的(de)(de)作(zuo)用是檢測發(fa)動機的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫度(du)，送(song)給ECU作(zuo)為修(xiu)正噴油(you)量(liang)的(de)(de)參考。該(gai)傳感器(qi)在電控(kong)燃油(you)噴射系(xi)統中測量(liang)進(jin)氣(qi)溫度(du)，并輸(shu)入(ru)到ECU，用以修(xiu)正體積型空氣(qi)流量(liang)傳感器(qi)由于大氣(qi)溫度(du)變化帶來的(de)(de)進(jin)氣(qi)質量(liang)檢測的(de)(de)誤差。

海格H7V簡介

在北京道路運輸展期間(jian),蘇州金龍海格(ge)推出的兩款H7V純(chun)電動(dong)客車(che)——海格H7V智(zhi)能版公(gong)務客車(che)和H7V純(chun)電動公(gong)交(jiao)車(che),猶(you)如(ru)不同風(feng)格的一對雙胞胎,可謂出盡風(feng)頭