拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)自(zi)然(ran)有(you)它的優勢!不(bu)能以二(er)手(shou)舊配件(jian)(jian)一概否認拆(chai)(chai)車件(jian)(jian),拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)在美國(guo)(guo),英國(guo)(guo)等一些(xie)發達(da)國(guo)(guo)家都在使用(yong)!還(huan)環保! 當前,國(guo)(guo)內的拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)主要來(lai)源于事故車和(he)報廢車。拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手(shou)件(jian)(jian),當一輛車輛出(chu)現事故或(huo)者車主不(bu)要了,做(zuo)拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)的店家就(jiu)把這部車收(shou)回(hui)來(lai),拆(chai)(chai)這部車上(shang)的有(you)用(yong)零件(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還(huan)有(you)一部分拆(chai)(chai)車件(jian)(jian)來(lai)源于香港的。
汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指(zhi)發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后橋和(he)車(che)架。
1、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)(dong)機(ji),是(shi)一(yi)種能將(jiang)一(yi)種形(xing)式的能量轉化為另一(yi)種更有(you)用的能量的機(ji)器,通常是(shi)將(jiang)化學能轉化為機(ji)械能。它既(ji)適(shi)用于發(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi),也適(shi)用于包括動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內(nei)的整機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重要的(de)(de)(de)部件(jian)。作用是(shi)增加方向(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)(de)(de)力(li),改變力(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
3、變(bian)速(su)器就(jiu)是(shi)齒輪箱,它是(shi)一種用來改(gai)變(bian)來自發動機的(de)轉速(su)和(he)扭矩的(de)機構,可以固定地(di)或(huo)有級地(di)改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前橋和后(hou)橋是(shi)指車輛的(de)前橋和后(hou)輪(lun)軸。前軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與(yu)前輪(lun)之間各種力,以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置,后(hou)輪(lun)軸是(shi)后(hou)驅動橋的(de)一(yi)個部(bu)件,用于車輛動力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)前后軸的(de)(de)(de)(de)框架(jia)結構(gou),俗(su)稱大梁(liang)(liang)(liang),是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁(liang)(liang)(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)組成(cheng),通過懸掛裝置(zhi)、前軸和后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度和剛(gang)度來承(cheng)受(shou)(shou)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各總(zong)成(cheng),使各總(zong)成(cheng)保持相對(dui)正確的(de)(de)(de)(de)位置(zhi),承(cheng)受(shou)(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)(de)(de)各種載(zai)荷(he)。
初見龍威皮(pi)卡(ka)(ka),筆者馬上就想(xiang)起了福特猛禽。棱角分(fen)明、冷峻硬朗的外(wai)形,設計風(feng)格上和福特F-150較為相似(si)。由于不是(shi)(shi)全(quan)尺寸皮(pi)卡(ka)(ka),整(zheng)體(ti)感覺(jue)像是(shi)(shi)小一號的猛禽皮(pi)卡(ka)(ka)。
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