前輪(lun)(lun)葉子(zi)板(ban)(ban)作用是可以保(bao)證前輪(lun)(lun)有足夠大(da)的(de)(de)空間,而后葉子(zi)板(ban)(ban)沒有車(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題(ti),所以主要(yao)是呈弧(hu)形為主。相(xiang)比(bi)來(lai)說,前葉子(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受到(dao)(dao)損傷(shang),為了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)沙(sha)石或者泥漿濺到(dao)(dao)車(che)廂的(de)(de)底(di)部,所以葉子(zi)板(ban)(ban)多(duo)以塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪(lun)胎正上方半圓的位(wei)置,葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按(an)照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是(shi)指(zhi)機動車(che)和(he)非機動車(che)上的一種覆蓋件。
葉子(zi)板包括:前(qian)葉子(zi)板、前(qian)葉子(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)板燈、后葉子(zi)板燈、散熱器框架。
葉子板的(de)作用(yong):
1、借(jie)助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽車(che)(che)駕(jia)駛(shi)流程中,避(bi)免被車(che)(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)(che)廂的(de)底(di)部。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)上方,作為車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban),并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部和加強部用樹脂形成(cheng)為一(yi)體。
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前葉子板更換(huan)教程:
1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準汽車底部的支撐點(dian)然后將汽車底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)(zi)板內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣取下已破損(sun)的葉子(zi)(zi)板即可。當然我(wo)們還要(yao)將葉子(zi)(zi)板下面(mian)的泥沙清洗干(gan)凈;
3、最(zui)后按(an)照(zhao)拆卸葉子(zi)板的(de)相(xiang)反(fan)步驟來安裝新的(de)葉子(zi)板就大功告成了;
4、其次我(wo)們(men)還要找出(chu)葉子(zi)板內襯破了的(de)(de)原因否則(ze)更換之后也就\"治標不治本\"的(de)(de)情況(kuang)罷了。然而(er)最(zui)大(da)可能(neng)就是因為(wei)下(xia)限位(wei)尺寸(保(bao)證(zheng)輪胎(tai)轉動及跳動時的(de)(de)最(zui)大(da)極(ji)限空(kong)間)太小(xiao)了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段(duan)的(de)(de)時候輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)板內襯長時間下(xia)去出(chu)現開裂也不以為(wei)然。這時我(wo)們(men)只要加(jia)大(da)下(xia)臂限位(wei)即可從而(er)避免輪胎(tai)和葉子(zi)板內襯發生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情況(kuang)。
海馬S5young,是海馬汽車一款新車。
外觀繼承海馬S5的設計:整體設計語言采用“Tiger Shark”虎鯊式設計,而虎嘯式中央鍍鉻進氣格柵也十分霸氣,內部線條和LOGO十分粗壯;同時配備全新大燈組,內部有LED日行燈;側面線條流暢,D柱采用懸浮車頂設計;尾部設計富有層次感,配備有大尺寸擾流板。
將搭載1.6L自然吸氣發動機:作為參考,現款海馬S5搭載1.6L和1.5T發動機,最大功率90kW和120kW,最大扭矩160Nm和223Nm。
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